中海共和国（轨道交通苏维埃联盟）的加盟国之一，位于镜湖西南面，自治程度相对较高。

木华曾是蓝星一个主权国家，因靠近中海，文化方面与中海类似，也与中海保持友好态度。二战时期被瑞安两千平棒国入侵，随后木华成为瑞安两千的傀儡国，直到1945年，由于瑞安两千的持续掠夺与侵略，木华的国力大幅下降，但凭借与中海的良好关系，得以加入中海，成为其盟国之一。

加入中海以后，木华得到了良好的发展，如今木华经济属于中上水平，同时也是中海主要的汽车工业基地。

制造业、金融业、房地产、以及文化相关产业均兼备，尤以交通装备制造业见长。

在中海这么一个以轨交为主的国家里，木华是个另类，以公路运输为主，反而成为了中海的汽车制造基地。

木华一共有“奔驰”（木华宾士），“沃尔沃”（木华富豪），“萨博/斯堪尼亚”（木华世冠，萨博在木华要挂斯堪尼亚车标），“大众/曼恩”（木华猛狮，大众在木华要挂曼恩车标）等多个汽车制造商。其中乘用车（小车）以“木华宾士”最常见、销量最好、保有量最大。商用车目前则是“木华猛狮”最多。

木华的军工，由“木华世冠重工”全权负责。

木华以公路为主，铁路不多，大部分都是沿着海岸线修建，中部的内陆山区相对较少。

整个木华只有三座城市有地铁，木北市9条，知马市6条，木西市2条。

木华的铁路为公营企业“木铁集团”经营，隶属于中海国铁旗下的子公司，现时进行了国铁通勤化，也有长途列车。整体上是半JR+半CR的模式。