航空历史上第一次飞机撞向监狱事件

东火炭航空063号班机，是一班从东火炭省省会仁爱市的乍厝国际机场（1985年6月6日关闭）起飞，中停中平京宋仁投国际机场，目的地是汶山扶桑族自治区大汶坡东巿国际机场的货运班机，由SS611-200C型五发引擎飞机执飞。

1971年5月14日，该货机在乍厝国际机场起飞时由于超载，以及机组人员不认真检查飞行检查单导致襟翼未放下而起飞失败，最终撞向了机场附近的乍厝监狱，事故直接导致了全机5人全部遇难，地面有83人丧生，另有338人受伤，其中212人重伤，126人轻伤。这是东火炭省在当时自1953年建省以来最严重的空难事故（仅次于后来的K6航空611号班机空难），也是航空历史上第一起飞机撞向监狱的飞行器事故。

空难发生以后，东火炭司法厅不得不将乍厝监狱以及监狱附带的刑场搬迁到新址，同时红凤人民共和国最高苏维埃议会通过法案，规定禁止将监狱等一切司法场所建设在离机场很近的位置。

1971年5月14日，一㚙从东火炭省省会仁爱市的乍厝国际机场（1985年6月6日关闭）起飞，中停中平京宋仁投国际机场，目的地是汶山扶桑族自治区大汶坡东巿国际机场的货运班机，航班号为THF063以及注册号为THS-36的SS611-200C五发引擎飞机准备在乍厝国际机场16号跑到起飞，机长是36岁的林浦 烈（红凤本土土之国精灵，拥有SS611型飞机的23514个小时的飞行经验），副驾驶是26岁的水部 忘忧（蓝海水之国精灵，也拥有SS611型飞机的23514个小时的飞行经验），飞航工程师是乍厝 辛（红凤本土土之国精灵），另有两名休班机师，分别是宋大天（中国香港籍）和庄山四海（火炭族）。

当天早上9:01

SS611型飞机（北约代号“永不陨落的太平洋雄鹰”），是 红凤人民共和国 上沙省飞机制造厂（英文简称SS）于1966年研制出的一种有别于三叉戟飞机，伊尔-62的喷气式客机，分窄体，半宽体和宽体系列，其构想于1959年提出，最初的目的是可以直飞 中平京 ~前苏联首都莫斯科，于1960年开始研发，1966年试验成功后正式投入商业使用，也曾经作为英国女王前往英国海外属地的专机使用，比如英国已故女王伊丽莎白二世乘坐的英国伦敦-印度新德里-英属香港（今中华人民共和国香港特别行政区）的专机就是SS611型飞机，但到了1974年就被收回。

此飞机到2011年全数退役。