株式会社 益田汽车（Yat-Tin Corporation）是一家虚构的羽泽民国车企，天白汽车集团（天白益田汽车集团）旗下子公司，目前是羽泽民国第二大汽车制造商。益田汽车始于1944年，前身是制造自行车和钢管的“松京精密工业”。

与日本的马自达有合作，但是益田汽车只模仿马自达的车壳，其底盘、发动机等大部分与天白通用，即是羽泽本土消化的三菱技术。

益田汽车原本也有商用车（卡车/客车）制造，当时推出了一款OEM依维柯，使用类似北京BRT1初期长江铰接车脸型的“益田欧霸”公交车，以及OEM日产，使用西日本车体工业02MC车身的“益田旭日”旅游客车。另有OEM全系列日产柴（Nissan Diesel）的卡车。但是崇尚日系客车的羽泽人属实不咋喜欢“益田欧霸”这种欧式客车，这些车系于2011年全部停产。直到羽泽民国“乐进电气”和“Franklin”两家纯电动客车制造厂组建以前，羽泽民国都只有两家客车车企——天白和日进。

乘用车：OEM马自达，但是底盘和动力总成与天白共享平台，使用三菱的技术

商用车：过去有上述的“益田欧霸”公交车，“益田旭日”大客车，以及OEM日产柴和马自达的卡车。现在仅存一款OEM马自达的轻型卡车“益田泰坦”。