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地球II
| 恩江湾轨道交通 |
| 恩江湾轨道交通 |
| 车站序号 | 车站中文名称 | 车站英文名称 | 换乘线路一 | 换乘线路二 | 所在区县 | 命名方式 | 是否停靠快车 |
| 11-1 | 南口站 | Nankou Station | 龙北区 | 地名命名法 | ✓ | ||
| 11-2 | 淇梅路站 | Qimei Road Station | 龙北区 | 道路命名法 | |||
| 11-3 | 龙北区政府站 | Longbei District Government Station | 恩江湾轨道交通10号线（龙平线） | 龙北区 | 著名建筑命名法 | ✓ | |
| 11-4 | 德通路站 | Detong Road Station | 龙北区 | 道路命名法 | |||
| 11-5 | 龙南大道站 | Longnan Avenue Station | 龙北区 | 道路命名法 | ✓ | ||
| 11-6 | 龙平医院站 | Longping Hosptial Station | 碧潮区 | 著名建筑命名法 | |||
| 11-7 | 龙平二中站 | Longping 2nd Middle School Station | 碧潮区 | 著名建筑命名法 | |||
| 11-8 | 平湖公园站 | Ping Lake Park Station | 碧潮区 | 著名建筑命名法 | |||
| 11-9 | 龙平新城站 | Longping New Town Station | 碧潮区 | 著名建筑命名法 | |||
| 11-10 | 机场南站 | South Airport Station | 恩江湾轨道交通1号线（中央线） | 恩江湾轨道交通3号线（枢纽线） | 双海区 | 著名建筑命名法 | ✓ |
| 11-11 | 机场北站 | North Airport Station | 恩江湾轨道交通1号线（中央线） | 恩江湾轨道交通3号线（枢纽线） | 双海区 | 著名建筑命名法 | |
| 11-12 | 祥池公园南站 | South Xiangchi Park Station | 祥池区 | 著名建筑命名法 | |||
| 11-13 | 祥池公园北站 | North Xiangchi Park Station | 恩江湾轨道交通3号线（枢纽线） | 祥池区 | 著名建筑命名法 | ✓ | |
| 11-14 | 市出入境管理局站 | Municipal Entry-Exit Administration Bureau Station | 恩江湾轨道交通9号线（茂淇线） | 祥池区 | 著名建筑命名法 | ||
| 11-15 | 平涵站 | Pinghan Station | 恩江湾轨道交通6号线（东西线） | 江南区 | 地名命名法 | ||
| 11-16 | 恩南中路站 | Middle Ennan Road Station | 恩江湾轨道交通12号线（恩南线） | 江南区 | 道路命名法 | ✓ | |
| 11-17 | 恩江医院站 | En River Hosptial Station | 恩江湾轨道交通7号线（恩北线） | 江北区 | 著名建筑命名法 | ||
| 11-18 | 郡科技馆站 | Prefectural Science and Technology Museum Station | 恩江湾轨道交通13号线（都会线） | 江北区 | 著名建筑命名法 | ✓ | |
| 11-19 | 杨宁站 | Yangning Station | 常济区 | 地名命名法 | |||
| 11-20 | 乐殷广场站 | Yueyin Square Station | 恩江湾轨道交通1号线（中央线） | 恩江湾轨道交通4号线（江海线） | 常济区 | 著名建筑命名法 | ✓ |
| 11-21 | 阳门站 | Yangmen Station | 萍泽区 | 地名命名法 | |||
| 11-22 | 海新站 | Haixin Station | 恩江湾轨道交通5号线（池边线） | 恩江湾轨道交通8号线（南北线） | 萍泽区 | 地名命名法 | ✓ |
作为龙平市的城区骨干线和林祥市的城区加密线，其快慢车的设计保证了地铁运行的速度。同时连通机场与恩江湾最大商圈乐殷广场，因此其客流也较高。其平均客流为每日53.33万人次，最大客流为2023年4月28日的80.31万人次。
在客流强度方面，由于其在龙平市内有着较长的里程，而龙平市的城市规模与人口密度均不及林祥市，因此，该线路的客流强度并不是很大。客流强度约为日均1.39万人次/km，最大客流强度为2023年4月28日的2.09万人次/km，均处于中等水平。
全国所有城市轨道交通系统的计费都是统一的，票价(东华元)为乘坐的起点和终点间最短里程(km)的算数平方根的3倍，四舍五入至整数，即M=3✓x (M：票价（东华元）,x:里程（km））
据此计算，坐完全程38.48km需要19东华元。
恩江湾轨道交通11号线列车采用6节编组A型车，外观以11号线路主题色“淡红色”为主色调，最高运行速度为100km/h，最大载客量为2592人/列，车身采用大面积金属漆，车体结构采用轻型、整体承载铝合金焊接结构。车辆外观鼓型，造型设计简约现代。车内配置43寸的动态地图显示屏，以及移动通讯设备无线充电装置。11号线列车采用车辆底架防火涂层安全保障措施，结合冲撞防爬装置、超速保护、火灾自动报警、视频监控、全车阻燃低烟无卤材料，设置司机室两端紧急疏散安全门等其他安全保障措施。11号线列车搭载智慧运维技术，能够实时监测车辆各子系统的健康状况，实现列车的在线监测、故障诊断、维修指导、故障预警等功能，实现“智慧列车+智慧检修+智慧监测”一体的智慧运维系统 。
作为第二条连接龙平市与林祥市的骨干线路，其在龙平市内沿龙南大道铺设，串联区政府、龙平新城等机场等区域，同时从机场一路串联恩南中路，并通过恩江湾城市群最大商圈乐殷广场，最后到达海新。为乘坐飞机前往乐殷广场和龙平的人们提供了很大的便利，而且其快慢车的设计保证了长途乘坐时的速度。从机场到乐殷广场仅需20min。这对构建普铁、快铁、城际相结合的恩江湾城市群综合轨道交通网络具有重大意义。
——《伊新晚报》
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