天鹰地铁1号线-FicCloud-WIKI

天鹰地铁1号线运行略图

天鹰地铁1号线（Skyhawk Subway Line 1）一般指服务于天鹰都10区·内天鹰范围内，由天鹰地铁集团有限公司运营的线路之一。其标志色是红色。

天鹰地铁1号线，于1961年开通天鹰火车总站（今玄玉站）-新厦段试运营，是笃初人民共和国建国以来第三条地铁线路（第一条位于长平京）。1965年向东延伸至青云站，1968年延长至坝岭站（今天鹰三角站）。1975年东线（人民广场-太子北）开通，1976年地铁1号线与地铁太子线合并，人民广场-坝岭段拆分为青云线运营。由于1980年青云线东延长方案最终被SR舞鹤线所替代，南延长方案的线位被其他不同的线路所占用，青云线失去了拆分运营的意义，重新并入地铁1号线运营。

天鹰地铁1号线，线路西自玄玉站起，经过玄玉区、朱村区、天骄区，北段到达天鹰三角站，南段到达地铁太子北站。线路大致呈东南/东北-正西走向。

汉文名	天鹰地铁1号线
英文名	Skyhawk Subway Line 1
标志色	红色
运营时间	05:30～22:20

天鹰地铁1号线青云站站台（供图：天鹰晚报）

通行历史

1945年，笃初第二民国提出建设天鹰地铁的规划方案，后因解放统一战争的进行而推延。

1950年，笃初人民共和国成立后，天鹰特别市地方临时行政委员会提出要建设天鹰的地下铁道，以适应天鹰地区在解放后快速恢复的经济。并且要在很大的程度上兼顾战时疏散、运输使用。

1952年，《天鹰特别市地下铁规划方案》由临时行政委员会自主审批通过。规划中提出建设以连接火车总站与天鹰新中心的“地铁第一线”。

1961年，天鹰地铁“天鹰火车站至新厦”段开通试运营，时名“新厦线”，运用鹰藏原机车厂为天鹰地铁生产的“天鹰电动客车”运行。

1965年，新厦线“新厦至青云”段开通运营，并与1968年延长至坝岭站。1968年《地铁线路名称命名规范》颁布，新厦线更名为地铁1号线。

1975年，地铁“人民广场至太子北”段开通运营，时名“东线”。

1976年，地铁1号线与东线合并。原“人民广场至坝岭”段拆分为青云线，预备给将来的地铁7号线使用。原地铁7号线的规划为青云线向东延伸至舞鹤，随后因为SR舞鹤线的建设，该方案被完全取代。

1980年，青云线因为SR舞鹤线的建设失去了拆分的意义。在第二轮规划中7号线的走向被重新设计，不再采用青云线的线位。因而青云线重新并入1号线运营。

2011年，天鹰地铁1号线开通运营50周年。

沿途车站

车站编号	汉文名称	英文名称	车站结构	乘换线路	行政区域
101	玄玉	Xuanyu	地面侧式	地铁19号线； S-Line S1线；笃铁-SR天鹰环状线、鹰神线、中央·云清线、麟北线；御麟电铁三山街线	玄玉区
102	茶岭北大道	Chaling North Avenue	地下侧式		玄玉区
103	玄玉台	Xuanyutai	地下岛式	S-Line S1线；地铁0号线·循环线	玄玉区
104	五一路	Wuyi Road	地下岛式		玄玉区
105	楠木路	Nanmu Road	地下岛式	地铁15号线；地下铁西北线	玄玉区
106	新厦	Xinsha	地下岛式	地铁3号线、4号线、8号线、15号线、20号线(春鸢联运)	新厦管理区
107	西市场	West Market	地下岛式
108	广益	Guangyi	地下岛式	地铁8号线	新厦管理区
109	坝下	Baxia	地下岛式+侧式	地铁6号线、7号线、循环线；S-Line S1线	坝下管理区
110	人民广场	Renmin Square	地下岛式+侧式	地铁6号线、循环线	青云管理区
111	南京路	Nanjing Road	地下岛式	地铁循环线；地铁12号线（站外换乘）	天骄区
112	天鹰城中学堂	SKH. Zhongxuetang	地下岛式		天骄区
113	广水	Guangshui	地下岛式	地铁2号线	天骄区
114	川官桥	Chuanguanqiao	地下岛式		天骄区
115	宿舍	Sushe	地下岛式	地铁4号线、5号线；S-Line S2线；笃铁-SR天飞线（鹰铁宿舍站）	天骄区
116	天辰	Tianchen	地下岛式	地上铁天鹰港线；天急破晓线；笃铁-SR鹰神线、鹰都线、中央·云清线	天骄区
117	十四条	Shisitiao	地下侧式	笃铁-SR中央·云清线	天骄区
118	临沙	Linsha	地下侧式	S-Line S2线	天骄区
119	电信大厦	Dianxin Building	地下侧式	地下铁南北线	太子管理区
120	地铁太子北	Taizi North（Subway）	地下岛式	地铁13号线、18号线、循环线	太子管理区
——以下青云线↓	——for Qing Yun Line ↓
——	人民广场	Renmin Square	此站分离青云线	——	——
121	青云	Qingyun	地下侧式	地铁2号线、12号线、14号线；S-Line S1线	青云管理区
122	三崎	Sanqi	地下岛式		青云管理区
123	大望路	Dawang Road	地下岛式		朱村区
124	天鹰三角	Tianying Sanjiao	地下侧式	地铁5号线、23号线；S-Line S1线、S2线；笃铁-SR 天飞线、舞鹤线	朱村区
124-1	坝岭（停止客运服务）	Baling（Stop Service）	地面双线单台侧式	（停止客运服务车站）	朱村区

运行方式

设各站停车、急行、青云各停、青云急行、青云线区间车5个种别及运营方式，其运营方式如下

各站停车：1号线玄玉-人民广场-地铁太子北全区间各站停车
急行：1号线玄玉-人民广场-地铁太子北全区间仅停靠如下站点：玄玉、玄玉台、楠木路、新厦、坝下、人民广场、广水、宿舍、天辰、临沙、电信大厦、地铁太子北
青云各停：1号线玄玉-人民广场-天鹰三角全区间各站停车（1号线主线支线的各停贯通车）
青云急行：1号线玄玉-人民广场-天鹰三角全区间仅停靠如下站点：玄玉、玄玉台、楠木路、新厦、坝下、人民广场、青云、天鹰三角（1号线主线支线的急行贯通车）
青云线区间车：仅在原青云线（坝下-人民广场-天鹰三角）区间内运行（1号线支线各停列车）

天鹰地铁1号线列车运营方式及列车种别示意图

车辆配置

现役车辆

天鹰地铁 101B系、天鹰地铁 103系、天鹰地铁240系

退役车辆

天鹰地铁 101A系、天鹰地铁早期制造列车、天鹰电动客车

青云线拆分期间的天鹰地铁101A系列车

101A系列车“社会主义好”涂装

天鹰地铁1号线