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| 扶桑国铁 |
| 扶桑国铁6D1系列电力动车组 |
| 原产国 | 扶桑 |
| 制造商 | 北河车辆厂 |
| 制造年份 | 1998-2002 |
| 投运年份 | 1999 |
| 设计寿命 | 40年 |
| 列车编组 | 5M1T（1D1） 3.5M0.5T（1D2） 7M2T（1D3） 1.5M0.5T（1D4） |
动力形式 | 1D1：MM MT MM MM TM MM 1D2：MM MM TM MM 1D3：MM MT TM MM MM MT TM MM 1D4：MM MT |
| 每节车长度 | 20000mm |
| 每节车宽度 | 3000mm |
| 轨距 | 1435mm |
| 车体材质 | 铝合金 |
| 设计时速 | 140km/h |
| 运营时速 | 140km/h |
| 供电 | 交流 27.5KV50HZ 接触网 |
| 受电弓 | 单臂三角式受电弓 |
| 传动 | 交直交 |
| 逆变器 | 翻新后： 春尔滨东洋IGBT-VVVF 中车时代IGBT-VVVF 九华庞巴迪IGBT-VVVF 九华三菱IGBT-VVVF 翻新前： 春尔滨东洋GTO-VVVF 九华电气GTO-VVVF |
| 列控系统 | LKJ-2000 |
| 信号系统 | CBTC |
| 安全防护系统 | ATC/ATO/ATP/ATS |
| 电牌 | 翻新后：全彩色LED显示屏 翻新前：红色LED七段码车次 |
| 水牌 | 铝制实体水牌 （少部分列车计划翻新为墨水屏水牌） |
| 旅客信息显示器 | 翻新后：LCD带鱼屏 翻新前：走字屏 |
| 涂装 | FSGT成立后：白色底色蓝色腰线 FSGT成立前：下红上灰或下绿上灰拼色 |
| 轮椅位 | 无 |
| 空调 | 无且不具备安装条件 |
| 扶桑国铁 |
| 扶桑国铁6D1系列电力动车组 |