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善国商飞C959

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上次编辑于 2024/2/18 23:09:56
创建者旋头 地球II
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善国商飞C959型客机,是由善溪大宁人民民主国联合商用飞行器有限公司自主研制的一款按照国际通行适航标准、具有自主知识产权的客机500座级喷气式宽体洲际干线客机,主要针对洲际长程航线尤其是需要绕地球飞行半周的“投射点航线”设计,标配503个座位,最多可容纳745个座位,改造油箱并按操作规程减小客货载量的超长程版本,其满载最大航程可达2万千米,足以绕地球II飞行半圈。

本项目于正和66年(西历2013年)立项,正和72年首飞,预计将于正和77年(西历2024年)6月完成全部适航审定工作并取得善国联邦馆驿署飞行安全管理局颁发的适航证,并计划于同年9月交付首个启动用户——容新航空,于同年10月首飞。

中文名善国商飞C959
通用语名COMAC C959
类型双发宽体干线民用飞行器
原产国善溪大宁人民民主国
动力来源涡扇发动机
总设计师冯庆恒
机型特色
节约

善商飞C959具有安全、经济、舒适、环保的特点,可满足航空公司对不同航线的运营需求。航机整体采用先进气动设计、先进推进系统和先进的新型碳纤维材料,机身更轻碳排放更低。引擎方面,C959采用了两台先进的新一代善国自研发动机——金江GJ-3000(由善国联合商用航空发动机有限公司研发制造),燃油效率更高,经济性竞争优势明显。

面对地球II世界观中的唯一的竞争者——阿莫德红魔快鸟航空器公司SR290系列客机,以及应对地球II世界观中的波音、空中客车公司分别即将发布的的波音777-20X系列和空客A350NEO系列这两个潜在的竞争对手,C959的设计兼顾经济与舒适性,可以与对手的新型飞机媲美。

舒适

善商飞C959是一款宽体双通道客机,经济舱采用全新设计的3-4-3舒适布局,过道宽敞,航空服务推车可以自由地在其间行驶而无需担心与乘客发生磕碰,及后续可能引发的一系列安全与赔偿问题。

足够的空间

作为G类机的一种,善商飞C959拥有长达81.3米的机长,仅次于SR290-200Pro Max Plus的83.7m,位列(地球II世界观中的)全球第二,为各大选购该机型的航空公司提供了丰富的载客空间。在标准三舱布局下,该机型可以提供503个座位;而在全经济舱布局下,该机型可以提供745个座位的庞大载客量。

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