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| 轨道车辆 |
本列车为亦庄及黑曜地区所使用的近郊型列车，为替代该地区的115系及169系普通列车而制造。
本系列车辆共制造了2节编组50列（合计100节），分为面向亦庄地区的0番台和面向黑曜地区的100番台。
2015年起，随着亦庄地区投入E129系，0番台全部转配黑曜，替换了剩余的115系。
每列为2节编组，最大可以重连为8节运行，所有编组均支持单人运行。
1995年5月起开始在亦庄地区运行。
初期为应对亦庄地区日益增长的通勤需要，投入2节编组13列（第一批）。该批次车车头安装方向幕，车内均为纵向座椅。因并不适宜长途出行，与设置半对向座的115系不同，只在都市圈中心使用。
2000年起，为替换同地区部分老朽化的115系，追加投入了2节编组25列（第三批）。此时车头的方向幕被替换为电显，且车内改为半对向座。实质上这一批次设计与100番台类似，但仍然划分为0番台。
上述两批次车可以互相重连运用。
2015年起，随着亦庄地区E129系上线，所有0番台逐步退出亦庄周边地区，全数转配黑曜车辆中心。
待补充
待补充
配属于黑曜车辆中心，V1-V13、V21-V45共38列76节。运用范围如下：
●鞍马本线（高泽-鱼洞）
配属于住千里车辆中心，A1-A12编组共12列24节。运用范围如下：
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