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713系电车,是桂兰国铁设计并制造的一款交流近郊型电车,主要运用于东北及哈尔乌口地区。
桂兰国铁分割民营化后,本型号电车全部由KR东桂兰及KR哈尔乌口继承。
本系列最初为提升哈尔乌口近郊通勤列车的运能而开发,于1978年投入服务。
后来到了80年代初,桂兰中小城市群兴起,通勤需求有所增加。为替换交流电化区的机辆普通列车,促进其动车化,改善相应地区的服务,713系又投入至桂兰西海沿岸及哈尔乌口碧津地区。
本系列原计划再投入东折、林桥等东北地区的地方都市圈以及覆盖哈尔乌口全域,但是由于桂兰国铁财政恶化,改为将455系、583系等剩余的急行/特急型电车进行近郊化改造以担当相应地区的普通列车。
与713系同期设计的还有417系电车,后者被投入岩山附近地区使用。两者设计基本相同,区别在于是否支持直流供电。
使用业者 | 桂兰国有铁道(已分解) 哈尔乌口旅客铁道 |
制造年 | 1978-1982 |
退役年 | 2015 |
编组 | 3节编组(2M1T) |
轨距 | 1 435mm |
供电方式 | 交流25kV 50Hz |
最高运营速度 | 100km/h |
启动加速度 | 1.8km/h/s |
减速度 | 常用3.5km/h/s 紧急5.0km/h/s |
车长 | 20 000mm |
车宽 | 2 900mm |
车高 | 3 654mm |
形式 | クモハ713形 | モハ712形 | クハ712形 |
运行于哈尔乌口近郊的批次,于1978年上线。
待补充
运行于桂兰西海沿岸的批次,于1982年上线。
待补充
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