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善国国铁复兴电1K型电力机车

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上次编辑于 2024/4/29 20:03:55
创建者旋头 地球II
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善国国铁复兴电1K型电力机车,是一款于正和67年(西历2015年)由善国中车集团苇港联合机车制造厂与地球II世界观中的,下同)德国西门子交通集团合作设计、研发,由善国中车集团生产、制造的高速客运电力机车,是西门子Vectron系列电力机车之一。该车有着良好的抗风沙、耐高寒、保温、隔热、耐腐蚀性,还在车辆出厂时就装有导航设备。该车在实际运用期间,表现出加速性能强劲、直线表现良好、超长距离运用持久耐候与适应性强、偶发熔断、故障及宕机率低等多方面优秀特点,在善国各大长大干线上大放异彩,受到善国国铁广大路局集团的青睐,是善国国铁以管区内平地长途干线、直线形线路为主的九莲、皇滘、兰城、龙埔局集团尝试和发展高速客运的中流砥柱和核心力量。

本车的原型车——西门子Vectron系列德国铁路193系电力机车
技术数据(待编辑)

华氏轮式:0-6-6-0

UIC轴式:Co'Co'

轨距:1435毫米

整备重量:165吨

轴重:27.5吨

受流电压:25kV 60Hz

传动方式:交—直—交流电

牵引电动机:西门子公司制三相诱导交流电动机、善车苇机-安达西门子永磁电机

最高速度:240公里/小时

持续功率:6000kW

持续速度:82.4km/h

持续牵引力:215.4kN

牵引功率:9600千瓦

启动牵引力:320kN

制动方式 再生制动、空气制动

安全系统:ACSES II

车体宽度:3.1m

加装:“北斗导航”卫星定位,“北斗导航”卫星通信设备,两台21.5寸电控设备,音响设备,自动联控(进站时自动提醒),进路电控,监控探头x4(在机车外,并不是监控司机),转弯稳定器,自动对标

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