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容新公交59·60路

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上次编辑于 2024/5/22 12:56:02
创建者旋头 地球II
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容新公交59/K59、60/K60路是一条由洋泾浜开出的环线公共交通线路,由容新市公交集团出租(小公共)公司(中巴公司)运营。本线实行一线两价、内外环分线编码,内环空调车线路编码为K59路,普通车为59路;外环空调车线路编码为K60路,普通车为60路。

备注:由于容新的地理特征与杭州市极为相似,在本人绘出容新市周边地理事物及特征图前,暂以杭州市的地图代行示意之用,但本条目涉及的任何内容均与杭州无关,任何单位及个人均不得以此为依据搞小动作或大做文章,引发一切后果,责任自负!

中文名容新公交59/K59 60/K60路
外文名Cinnon Bus No. 59/K59, 60/K60
起终点站环线 洋泾浜
票价普通车1元,空调车2元;每年3/4/10/11月,全体车种均执行1元票价
性质环线
营运业者容新市公交集团出租(小公共)公司城南南方车队
线路概况

固定配车:

  • 59/K59路配置11辆宇通ZK6126MGQA9(即“V脸”造型,全部搭载德国原装进口的奔驰柴油机及底盘、车桥等设备)、4辆八系申沃SWB6128EV17(全部搭载原装进口的沃尔沃底盘、车桥等设备)、6辆黄海新狮子城DD6122BFCEVS01(全部搭载德国原装进口的曼恩柴油机及底盘、车桥等设备);
  • 60/K60路配置13辆黄海新狮子城DD6122S02(全部搭载德国原装进口的曼恩柴油机及底盘、车桥等设备)、4辆金龙智慧城光XMQ6126AGBGL31,3辆黄海老狮子城DD6127S01(全部搭载德国原装进口的曼恩柴油机及底盘、车桥等设备)、1辆东风DHZ6120RC6
  • 两线配车共用且互跳运作,可相互套用。

首末班车时间:59/K59路洋泾浜04:45-21:40,60/K60路洋泾浜05:25-22:10

发车间隔:平峰10-15分钟,高峰5-7分钟

线路长度:11.3km

全程时间:平峰35-45分钟,高峰60-65分钟

线路走向

60/K60路:新泾路-洋泾浜路-宪法大道(容新市)-松柳路-惠南路-南汇路-太平街-福江路-定康路-宁宪路-新泾路

59/K59路:循60路走向反向至福江路-?-惠南路,再循60路走向反向至终点站

基于杭州地图为底图的容新59/K59 60/K60路线路走向图
停靠站点

沿途停靠:新泾小区、海塘浦、安河营桥巷、省第一医院、雍思桥、市第一医院、赋马桥、松柳路花桥路口、崂山广场、太平街东口(仅60/K60路停靠)、御街中(仅59/K59路停靠)、三牌坊(仅59/K59路停靠)、光顺桥、定康路外大桥路口、定宁立交、斜河涧、云潮、街亭17对(只)站点

以及斜河涧始发站

你知道吗

2018年3月,根据《善溪大宁人民民主国关于促进步行街区发展、提振城市“烟火气”的若干措施》文件的指示,容新本居小铃路将成为湖滨步行街区的一部分,将不再通行机动车、非机动车。为确保公共交通线路运作井然有序,容新公交集团计划将59/K59、60/K60路调整为洋泾浜经宪法大道至崂山广场的单线,而对于撤销的定康路部分,将安排游6线(当时为冰龙体育中心-崂山广场,后改为117路后撤销)、34/K34路(当时为光谷新天地-崂山广场)调整至光顺桥,首尾接续替代59/K59 60/K60路的南半环段功能。

但由于游6线的本质是30分钟一班的旅游线,34/K34路也是由曾经的郊区线发展而来,在当时的车隔为20-25分钟,根本无法满足59/K59 60/K60路需要5-8分钟一班的狂暴客流,长时间的等候也会在极大程度上降低乘客的乘车体验。且对于游6线、34/K34路的业者容新公交集团第三汽车分公司、第二汽车分公司而言,容新公交集团出租(小公共)公司的高频班次保障能力远高于它们,因此,在这项公告发布后的一天内,表达不满的意见信就如同潮水一般,纷纷涌入容新市公交集团的信箱、电子邮箱和官网意见反馈中心,甚至有不少巴士爱好者和长期依赖59/K59 60/K60路的通勤者在容新公交吧内发帖“Cinnon Bush!”刷屏。最终,迫于压力,容新市公交集团只好保留59/K59、60/K60路为环线不变,只将无法通行的本居小铃路段改经松柳路运行。

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