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容新公交220路

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上次编辑于 2023/5/7 14:13:45
创建者旋头 地球II
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容新公交220/K220路是一条往返于火车东站西和火车西站东之间的公共交通线路(也即原容新快速公交6号线,是容新的第八条快速公交线路),由容新市公交集团电车客运分公司运营。本线实行一线两价,空调车线路编码为K220路,普通车为220路。

备注:由于容新的地理特征与杭州市极为相似,在本人绘出容新市周边地理事物及特征图前,暂以杭州市的地图代行示意之用,但本条目涉及的任何内容均与杭州无关,任何单位及个人均不得以此为依据搞小动作或大做文章,引发一切后果,责任自负!

中文名容新公交220/K220路
外文名Cinnon Bus No. 220/K220
起终点站火车东站西-火车西站东
票价接入容新快速公交线网的分段计价。空调车票价2元时,普通车票价1.5元;空调车票价大于2元时,普通车票价比空调车低1元。每年3/4/10/11月,全体车种均执行普通车票价
性质快速公交主线
营运业者容新市公交集团电车客运分公司第二快速公交车队
线路概况

固定配车:29辆宇通ZK6186PHEVG06(全部搭载德国原装进口的奔驰柴油机、车桥等设备)、11辆万象大块头SXC6180JHEV01(全部搭载日本原装进口的五十铃柴油机、车桥等设备,使用塔机布局)、3辆华汽申沃SWB6188V8

首末班车时间:火车东站西05:30-22:45,火车西站东06:05-21:50

发车间隔:平峰5-8分钟,高峰3-4分钟

线路长度:28km

全程时间:平峰55-65分钟,高峰75-80分钟

容新公交K220路使用的宇通ZK6186PHEVG06
线路走向

火车东站西始发:火车东站内场通道-当归路-红魔乡大街-永福将军大街-长顺中路-长顺路-民一路-民一西路-八方达大道-火车西站内场通道

火车西站东始发:循下行线路走向

基于杭州地图为底图绘制的容新220/K220路线路走向示意图
沿途停靠

沿途停靠:红魔乡大街永福将军大街口、瑞宁安华村、前海湾、浔峰岗、长顺里、容新理工大学玉兔校区北门、长顺新村、飞云新村、民一路绯宏路口、雀魂、聚文新村、天米庄、秋名公交中心站、民一西路华悦路口、环天行政服务中心、三明养老院、民一西路谷边由美路口、海淘科技园、地铁野水伊织路站(A·D)、智慧谷、顺江中央公园、省第一医院顺江院区、地铁南丰路站(B·D)、新明宇诚、云锦路西口25对(只)停靠站

以及火车东站西、火车西站东始发站。

历史

作为“大容新计划”、G60科创大走廊和容新西进战略的重要组成部分,容新天梦创客城、云端驿享城(以下简称“大城西新城”)承载着推动“双创”政策落地、促进创业带动就业、加强融通创新、扶持“双创”支撑平台、构建“双创”发展生态、打造“双创”升级版的庄重历史使命,于2014年12月在顺江区绿都街、藁城街、三明街落地生根。由于当时容新地铁8号线正在施工,为方便大城西新城上班族群体快速接驳地铁,提高民一西路沿线的公共交通分担率,减缓地铁施工“阵痛期”对地面交通带来的影响,容新公交于2015年2月11日新辟由火车东站西经永福将军大街、长顺路、民一路、民一西路至顺江的快速公交6号线(B6),配置18m搭载丹尼士底盘的金旅切糕铰接,采取停靠大站、跨越小站的形式,加快运营速度。由于民一路、长顺路快速公交专用道及民一西路快速路施工未完成,本次开通的B6仅包含一期天米庄-顺江段,且仅停靠天米庄至三明养老院的5对路侧快速公交专用站台(开右侧车门),在天米庄接入既有快速公交线网。由于与B6线重复系数过高,当日起286、311、332路停运。

2016年1月24日起,B6线开通以来的首个的“春运”拉开帷幕。为积极备战“春运”,确保春运期间乘客顺畅出行,缓解交通枢纽在高峰期的客流压力,B6线先延迟末班车3小时至22:30,而后又在客流持续增加的情况下于1月27日起调整为通宵运营,一直持续到春运结束。同年9月,为满足大城西新城的市民前往容新东站的出行需求,利用长顺路高架、永福将军大街高架桥墩中央空间开辟的12对快速公交专用站台和路中快速公交专用道投入使用,B6线利用该段专用道延长至火车东站西始发,停靠沿线所有快速公交站台,开左侧车门。B6线二期的开通,不仅省去了乘客提着行李换乘的麻烦,还极大提高了民一路-长顺路沿线的公交运作效率,减少了市民的在途时间。由于“红魔乡大街永福将军大街口”快速公交站台尚未建成,B6线在该站停靠普通站台,开右侧车门。乘客上车时,须先在地面移动岗亭(有人值守)刷卡或投币后领取纸质凭证方可乘车。10月,容新地铁8号线一期西段、民一西路路中快速公交专用道建成,限速可达100-120km/h,B6线随即改经该段快速公交专用道运行,停靠所有站台,开左侧车门。由于当时的切糕铰接没有配置高速铰接盘,因此只能在其中以80km/h的限速运行。

2017年2月,红魔乡大街永福将军大街口站路侧专用站台建成,B6线随即改为正常快速公交上下车模式,临时移动岗亭拆除。3月,因地铁施工需要,公交顺江场站拆除,B6线调整至新建成的顺江汽车西站始发终到。9月,容新火车西站投入使用,容新公交集团根据西站周边地理环境、道路开通情况及铁路列车运行图调整等因素,制定了火车西站公交配套方案,B6线作为首批配套线路,于10月12日进驻火车西站,调整为火车东站西-火车西站东间运行。同时,由于动力来源不符合要求,B6线借此次调整之机,全线更换为搭载特制发动机和高速铰接盘的宇通H18油电混动,从此,B6线得以在民一西路快速公交专用道上以100-120km/h的速度全速行驶。原有的18m金旅切糕柴油铰接被调往B2线(后改303/K303路)。

2018年11月,因容新市主城区部分地铁加密线及地铁12、14号线西段建成通车,B6线的客运量已无法达到快速公交线路的标准。自12月1日起,B6线线路编码调整为220/K220路,但仍维持快速公交模式运营与电车公司经营。原有的IC卡通用范围不变,即各类优惠卡、免费卡均可使用,优惠换乘措施不变。

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