九龙-新京广域市 |
新京都市巴士34路 |
59:北港码头-常吉临港绿地-木之本车库前-传法-木之本区厅-油塘-吉野-池田奉新前-鹭洲-大江6街-新京站前
59A:木之本车库前-传法-木之本区厅-油塘-吉野-池田奉新前-鹭洲-大江6街-新京站前
59B:木之本车库前-传法-木之本区厅-油塘-吉野-池田奉新前
59C:木之本车库前-传法-木之本区厅-油塘
59D:木之本车库前-北港码头
新京都市巴士59路,由木之本车厂经营,是一条往来新京市木之本区的木之本·常吉地区和油塘、池田奉新、新京站之间的巴士路线(甲类路线)。
过去59路名为干线59路,路线为新京站前-鹭洲-油塘-传法-木之本。另有一条支线56路,往来春日出车库前(现东岛屋)-木之本-常吉2街工业园区前(后延长到北港码头)。
后来干线59路与支线56路合并,改称为特59路,往来新京站前-北港码头。(支线56路仍然作为进出场车辆客运化路线存续)。与此同时开辟了两条辅助路线,特59A路(新京站前-鹭洲-油塘-传法-木之本住宅区前-春日出车库前)与特59B路(池田奉新前-吉野[西行]/地下铁木洞站[东行]-油塘-传法-北港码头)。
之后,随着春日出车厂整体搬迁至木之本车厂,支线56路改号为支线59路(木之本车库前-木之本-北港码头),特59A路改号为干线77路(池田奉新前-油塘-木之本车库前-岛屋-油塘-池田奉新前的循环路线)、特59B路改号为干线临59路(木之本车库前-传法-油塘-吉野-池田奉新前)。
2002年1月27日新京市营巴士大调图时,特59路改号为59路,干线临59路改号为59A路,支线59路改号为59B路。
2009年3月29日,原59A路撤销。
2010年3月28日,原77A路改号为第二代59A路,进出场客运路线59B路和59D路撤销。
2013年4月1日,原77路改号为第三代59A路,原第二代59A路改号59C路。新开59B路(木之本车库前-池田奉新前)。
2020年4月1日,59路途中的北港码头站向西延伸迁址,旧的北港码头站改名为常吉临港绿地。
59路及59A路在新京站-木之本车厂之间的区间车,每小时发3-4趟车。而从新京站开往北港码头的全程车,则每小时发1-2趟车。59B和59C路作为早晚高峰运行的辅助路线。
但在显示屏上,则不会显示59A/B/C/D,统一显示为59。
曾经本路线在早高峰及深夜时段由中津车厂参与派车运行,但目前全部班次皆由木之本车厂派车。
59路使用长度10.5米的一踏低入口大型车行走。
新京站前开 | 北港码头开 | ||
序号 | 站名 | 序号 | 站名 |
1 | 新京站前 | 1 | 北港码头 |
2 | 大江6街 | 2 | 常吉临港绿地 |
3 | 大江7街 | 3 | 常吉2街东口·工业园区前 |
4 | 鹭洲 | 4 | 常吉1街西 |
5 | 海老名 | 5 | 常吉1街 |
6 | 中海老名 | 6 | 木之本 |
7 | 池田奉新前 | 7 | 木之本6街 |
8 | 大江区厅前 | 8 | 木之本5街 |
9 | 吉野 | 9 | 木之本住宅区前 |
10 | 池田中学前 | 10 | 木之本车库前 |
11 | 池田6街 | 11 | 木之本小学 |
12 | 油塘 | 12 | 木之本2街 |
13 | 木之本朝日桥 | 13 | 传法 |
14 | 千鸟桥 | 14 | 木之本区厅 |
15 | 四贯岛2街 | 15 | 四贯岛2街 |
16 | 木之本区厅 | 16 | 千鸟桥 |
17 | 传法 | 17 | 木之本朝日桥 |
18 | 木之本2街 | 18 | 油塘 |
19 | 木之本小学 | 19 | 池田6街 |
20 | 木之本车库前 | 20 | 池田中学前 |
21 | 木之本住宅区前 | 21 | 吉野 |
22 | 木之本5街 | 22 | 大江区厅前 |
23 | 木之本6街 | 23 | 池田奉新前 |
24 | 木之本 | 24 | 中海老名 |
25 | 常吉1街 | 25 | 海老名 |
26 | 常吉1街西 | 26 | 鹭洲 |
27 | 常吉2街东口·工业园区前 | 27 | 大江7街 |
28 | 常吉2街工业园区前 | 28 | 大江6街 |
29 | 常吉临港绿地 | 29 | 新京站前 |
30 | 北港码头 |
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