此词条的标题是“SLQ6123BEV”不是“SLQ6123EVG”（后者为山龙从2014年开始量产至今的纯电动公交系列，又叫S12E）

SLQ6123BEV型纯电动客车，是山龙进入新世纪以来，最早生产的纯电动公交车。

2001年，为响应桂兰“保护环境”的基本国策，减少燃油车对环境的污染，山龙决定发展新能源公交车。众所周知，新能源公交车有混合动力公交车和纯电动公交车两种。此外有些时候天然气公交车也被列入新能源之中。其中，山龙的压缩天然气公交车早在2001年就已经问世，第一台混合动力公交车是2003年下线的。第一台纯电动公交车则下线于2001年。

车辆定位兼具高端与试验性质，故车辆使用低地板和气囊悬挂。

由于是低地板，车底无法安装电池，且电池能量密度低，需要安装大量电池，故山龙在此车车顶上和侧面安装了大量的电池。和后来的纯电动公交车不同的是，此车的电池包高度是40cm，高了10cm。因此此车的侧翻测试仅勉强达到设计指标，实际抗侧翻能力远不如没有顶置电池包的传统能源公交车。

但由于抗侧翻能力较弱；电池容量小，续航低；侧置电池，车内空间较小等原因，该款车型在桂兰并不被看好，后来也没有量产。