平四地铁 |
平四地铁(Pingsi Subway),是服务于善溪大宁人民民主国平四京关特别市的城市轨道交通系统,也是(地球II世界观中的)国际地铁联盟(CoMET)的成员,其首条线路于正和21年(西历1968年)1月1日正式开通运营,使平四成为善溪北方地区首个开通地铁的城市。
截至正和76年(西历2023年)3月,平四地铁运营线路共有?条,运营里程?千米,地铁里程长度全国排名第?名;在建线路?条,预计到正和83年(西历2030年)平四地铁共将建成总长度超过?千米的地铁线路(数据均不含平醪线、平云线、平德线、平西线、平滨线、首都机场支线、首都机场磁浮线、市域铁路及中低运量系统)。
2022年,平四地铁年客运量为?亿人次。截至2022年12月,平四地铁单日最高客运量为?万人次,于正和72年(西历2019年)7月12日创造。
线路名称 | 标识色 | 通车日期(首段) | 起点站 | 终点站 | 线路长度 | 车站数量 | 车辆编组 | 运行速度 | 供电方式 | 运营公司 | 备注 |
1号线/Line 1 | 红色 | 1968年1月1日 | 三家店 | 环球度假区 | 57.8 km | 37座 | 8节编组准B型列车 | 80千米/小时 | 直流750V第三轨上触供电 | 平四地铁运营第二分公司 | |
2号线/Line 2 | 蓝色 | 1976年9月30日 | 西顺门 | (环线) | 23.1 km | 18座 | 8节编组准B型列车 | 80千米/小时 | 直流750V第三轨上触供电 | 平四地铁运营第三分公司 | |
3号线(东段)/Line 3 (East Section) | 荧光红 | 2020年12月31日 | 东四十条 | 曹庄北 | 20.9 km | 15座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第三分公司 | |
3号线(西段)/Line 3 (West Section) | 荧光红 | 2023年12月30日 | 金龙湖 | 田村 | 25.5 km | 12座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第三分公司 | |
4号线/Line 4 | 青色 | 2004年12月31日 | 安河桥北 | 天门庄 | 50 km | 35座 | 8节编组A型列车 | 80千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四平东地铁有限公司 | |
5号线/Line 5 | 紫红色 | 2000年8月31日 | 兴寿山 | 重庄火车站 | 66.6 km | 45座 | 6节编组A型列车 | 80千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第一分公司 | |
6号线/Line 6 | 土黄色 | 2009年12月7日 | 石头寨 | 鹿城东 | 52.9 km | 35座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第一分公司 | |
7号线/Line 7 | 浅橙色 | 2012年12月30日 | 环球度假区 | 万安 | 54.4 km | 41座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第二分公司 | |
8号线/Line 8 | 绿色 | 2008年7月19日 | 慈苑 | 仓桥 | 51.6 km | 35座 | 6节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第三分公司 | |
9号线/Line 9 | 浅绿色 | 2005年12月31日 | 盛安西山口/林静胡同 | 蓟山 | 121.0 km | 65座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第二分公司 | |
10号线/Line 10 | 天蓝色 | 2001年12月30日 | 红枫 | 宋家庄 | 40.6 km | 27座 | 6节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第三分公司 | |
11号线/Line 11 | 深红色 | 2021年12月31日 | 模式口 | 政务中心 | 57.2 km | 45座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四平东地铁有限公司 | |
12号线/Line 12 | 棕褐色 | 2021年12月31日 | 会鸽五路居 | 华堤北路 | 31.1 km | 22座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第二分公司 | |
13号线/Line 13 | 藤黄色 | 1990年6月1日 | 西顺门 | 东顺门 | 40.5 km | 27座 | 8节编组准B型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第二分公司 | |
14号线/Line 14 | 淡粉色 | 2011年12月31日 | 西郭庄 | 天竺 | 60.8 km | 35座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四平东地铁有限公司 | |
15号线/Line 15 | 荧光橙 | 2008年7月19日 | 虹山镇东 | 宋家庄 | 90.7 km | 53座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第三分公司 | |
16号线/Line 16 | 草绿色 | 2014年12月28日 | 北安河 | 万平桥 | 46.2 km | 30座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四平东地铁有限公司 | |
17号线/Line 17 | 蓝绿色 | 2020年12月31日 | 科学城北 | 醇驷桥南 | 53.1 km | 21座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四平东地铁有限公司 | |
19号线/Line 19 | 暗粉色 | 2020年12月31日 | 会鸽火车站 | 草桥 | 27.4 km | 11座 | 8节编组D型列车 | 160千米/小时 | 交流25KV接触网供电 | 平四市轨道交通运营管理有限公司 | 可与平醪线、平云线贯通运营 |
20号线/Line 20 | 苍绿色 | 2011年12月31日 | 西宫门 | (环线) | 73.7 km | 66座 | 8节编组A型列车 | 100千米/小时 | 直流1500V接触网供电 | 平四地铁运营第三分公司 | |
首都机场磁浮线/Capital Airport Magnetic Levitation Line | 银灰色 | 2008年7月19日 | 东顺门 | 首都机场 | 23.3 km | 2座 | 4节编组磁悬浮列车 | 450千米/小时 | 磁悬浮 | 平四市轨道交通运营管理有限公司 | |
平醪线/Pingsi-Laoxin Line | 深蓝色 | 2016年12月31日 | 南华机场 | 醪忻东站 | 121 km | 15座 | 8节编组D型列车 | 250千米/小时 | 交流25KV接触网供电 | 平四市轨道交通运营管理有限公司 | 可与19号线贯通运营 分为快慢交路运行,快车需额外增加费用 |
平德线/Pingsi-Dechun Line | 深蓝色 | 2020年12月31日 | 东顺门 | 原岭 | 53.7 km | 22座 | 8节编组D型列车 | 200千米/小时 | 交流25KV接触网供电 | 平四市轨道交通运营管理有限公司 | 可与平醪线贯通运营 分为快慢交路运行,快车需额外增加费用 |
平云线/Pingsi-Yunding Line | 深蓝色 | 2008年7月19日 | 西顺门 | 云顶 | 8节编组D型列车 | 160千米/小时 | 交流25KV接触网供电 | 平四市轨道交通运营管理有限公司 | 可与19号线贯通运营 分为快慢交路运行,快车需额外增加费用 | ||
平西线/Pingsi-Xijing Line | 深蓝色 | 2018年12月31日 | 政务中心 | 卫海 | 8节编组D型列车 | 250千米/小时 | 交流25KV接触网供电 | 平四市轨道交通运营管理有限公司 | 可与平德线贯通运营 分为快慢交路运行,快车需额外增加费用 | ||
平滨线/Pingsi-Binjin Line | 深蓝色 | 2019年12月31日 | 政务中心 | 滨津 | 8节编组D型列车 | 250千米/小时 | 交流25KV接触网供电 | 平四市轨道交通运营管理有限公司 | 可与平醪线贯通运营 分为快慢交路运行,快车需额外增加费用 | ||
首都机场支线/Capital Airport Branch Line | 深蓝色 | 2015年12月31日 | 平安里 | 首都机场2号航站楼 | 8节编组D型列车 | 200千米/小时 | 交流25KV接触网供电 | 平四市轨道交通运营管理有限公司 | 可与19号线贯通运营 分为快慢交路运行,快车需额外增加费用 |
车站编码101号:三家店站,开通于1968年1月1日,地面岛式站台
车站编码102号:地铁技术学院站,开通于1968年1月1日,地下侧式站台
车站编码103号:苹果园站,可换乘6、11号线,开通于1968年1月1日,地下侧式站台
车站编码104号:果城站,开通于1968年1月1日,地下侧式站台
车站编码105号:八角公园站,开通于1968年1月1日,地下侧式站台
车站编码106号:八宝山站,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码107号:玉泉路站,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码108号:五棵松站,可换乘20号线,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码109号:万寿路站,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码110号:公主坟站,可换乘15号线,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码111号:军事博物馆站,可换乘9号线,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码112号:木樨地站,可换乘16号线,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码113号:南礼士路站,可换乘9号线,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码114号:长安门站,可换乘2号线、9号线、19号线,开通于1978年12月31日,地下岛式站台
车站编码115号:西单站,可换乘4号线,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码116号:奉瑞门西站,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码117号: 奉瑞门东站,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码118号:王府井站,可换乘8号线,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码119号:东单站,可换乘5号线,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码120号:永安门站,可换乘2号线,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码121号:永安里站,可换乘17号线,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码122号:国贸站,可换乘10号线,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码123号:大望路站,可换乘14号线,开通于1988年5月1日,地下岛式站台
车站编码124号:四溪站,开通于1988年5月1日,地面岛式站台
车站编码125号:四溪东站,可换乘20号线,开通于1988年5月1日,地面侧式站台
车站编码126号:高碑店站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码127号:传媒大学站,开通于1994年9月30日,地面侧式站台
车站编码128号:双桥站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码129号:管庄站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码130号:八里桥站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码131号:通州北苑站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码132号:果园站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码133号:九棵树站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码134号:梨园站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码135号:临河里站,开通于1994年9月30日,高架侧式站台
车站编码136号:土桥站,开通于1994年9月30日,地面侧式站台
车站编码137号:花庄站,可换乘7号线,开通于2012年8月26日,同台换乘,地下双岛式站台
车站编码138号:环球度假区站,可换乘7号线,开通于2012年8月26日,同台换乘,地下双岛式站台
车站编码201号:长安门站,可换乘1号线、9号线、19号线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码202号:长椿街站,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码203号:武瑞门站,可换乘4号线,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码204号:和平门站,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码205号:南门站,可换乘8号线,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码206号:文瑞门站,可换乘5号线,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码207号:平四火车站站,开通于1968年1月1日,地下岛式站台
车站编码208号:永安门站,可换乘1号线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码209号:涞溪门站,可换乘6号线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码210号:东四十条站,可换乘3号线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码211号:东顺门站,可换乘13号线、平云线、首都机场支线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码212号:雍和宫站,可换乘5号线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码213号:定瑞门站,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码215号:鼓楼大街站,可换乘8号线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码215号:积水潭站,可换乘19号线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
车站编码216号:西顺门站,可换乘4号线、13号线,开通于1976年9月30日,地下岛式站台
平四地铁的列车均采用有带驾驶室的拖车(Tcl车、Tc2车)、不带驾驶室的拖车(T车)和不带驾驶室的动车(M车)3种车型,采用贯通式车厢,乘客可在车厢内任意走动。一个动车和一个拖车为一个制动单元。(详见附表1)
平四地铁信号系统原为铁路自动闭塞人工驾驶模式,后引进改造为ATC系统;平四地铁2号线采用自行设计安装的CTC+移频轨道电路+ATP系统。
为方便老年人、残疾人等行动不便的人士出行,平四地铁自正和48年(西历1995年)以来建成的所有线路的车站除设置直升电梯、残疾人轮椅升降台外,在地上封闭路段均以对角线形式设置两部电梯,为特殊人群提供方便。
针对手机信号问题,配合电信运营商开通商用通信系统,将地面信号引入地下,并实现地下5G、5G+网络覆盖,并预留了覆盖6G信号网络的空间。线路还将进一步运用标志色,方便乘客对换乘流向和线路的识别。在运营安全方面,所有在建地铁线路的两站区间内增设乘客紧急疏散平台,提高安全标准,便于遇到突发事故时乘客安全疏散。同时,列车设有撞击吸能装置及防爬装置,保证列车发生碰撞时车辆客室的变形程度最低。全网所有线路的车站均装有安全门与列车间隙障碍物控测报警系统,防止乘客或大件物品卡在其与列车间隙处的隐患发生。安全门站台一侧铺设的地板也采用了橡胶绝缘地板,使之有更好的绝缘效果。
对新建设的线路,在车站卫生间设施方面,在以往女厕4个坑位的基础上也进行了改善,将根据车站客流量等情况,设置6至10不等个坑位。新线路还提升了无障碍换乘设施的服务水平。除改造的车站外,换乘通路上均将设置无障碍电梯或坡道,增加相应无障碍标识。对于列车到站、换乘等信息,则将实现电子显示屏分时段、动态显示,便于乘客及时获取信息 。
正和58年(西历2005年)7月7日,平四地铁完成在具备条件的271座车站新增婴儿护理台、婴儿折叠安全椅等设施的工作,其中7座车站新增独立房间母婴室,方便母婴群体出行。同年10月3日,平四地铁车站实现AED设备全覆盖。次年3月1日,平四市地铁运营有限公司对既有的109台轮椅升降平台和52台爬楼车进行了更新,并补充配备了33台轮椅升降平台、7台爬楼车;为方便残障人士出行,平四市地铁运营有限公司在300余个地铁车站设置了醒目的无障碍服务标识及预约服务电话,公布了无障碍接力服务流程,确保残障乘客能全程获得帮助。12月,平四地铁4号线平四南站直梯试点应用免接触按钮。
平四市地铁运营有限公司着手开展地铁便利店调研工作,从政策导向、问题导向、需求导向入手,精准对接乘客需求,公开招商选取?等便利店品牌。正和65年(西历2012年)年12月15日,平四地铁试营业首批便利店。
1.进站
平四地铁在路口写有“平四地铁”字样的蓝色标识牌表明附近有地铁车站。在地铁车站的入口处上方立有“地铁”字样的蓝色标识牌,在车站入口两侧有两块提示标志牌,一块为“入口编号标识”牌上面标有车站名和入口编号;另一块为“地铁运营时间标识”牌上面标有地铁列车通过本站的首末车时间。
2.色彩标识
平四地铁通过标志色区别各条线路,除平醪、平云、平德、平西、平海线(以下简称“平外五线”)外的每条线都有其特定的标志色,方便乘客识别。
3.导示系统
地铁站内拥有指向性标识系统,它由文字和图形组成,具有指引作用,平四地铁内的指向系统设计得十分周密,以图形符号和中英文字相结合,方便乘客辨认出方向。
单程票:单程票为非接触式IC卡,限当日当站使用。需要重新购票。
福利票:在客服中心凭身份证换领,当日单次使用,不限定乘坐时限,出站时回收。
民政一卡通:全称平四民政一卡通电子账户,持开通了民政优待功能的身份证可免费乘坐平四地铁(不含平外五线),仅开通民政普通账户的乘车者不享受优待政策
市政一卡通:全称平四市政交通一卡通账户,可在平四京关特别市范围内的公共交通和出租车刷卡乘车;还附带消费功能。
手机一卡通:具有NFC功能的手机可在手机操作开通手机一卡通,其票制票价政策与平四市政一卡通普通储值卡相同。
交通联合:乘客持有的带有“交通联合”标志的交通一卡通,可在平四地铁使用。
电子单程票:2020年6月30日,平四地铁正式在全线网推出电子单程票业务。乘客可在支付宝搜索“平四地铁随心行”小程序,按页面指引选择起始站和终点站、购票张数和“扫码进出站”方式购买平四城市轨道交通电子单程票,并在购票后30个自然日内使用小程序中已购的电子单程票二维码直接刷码进出站;电子单程票一人一码,仅限有效期内使用,仅限在购票时所选定的起始站和终点站单次进出站使用,且仅在进站当日有效。
电子定期票:轨道交通电子定期票包括一、二、三、五及七日票五种,票价分别为:一日票20元/张、二日票30元/张、三日票40元/张、五日票70元/张、七日票90元/张;乘客在微信、支付宝、平四地铁随心行APP上激活电子定期票后,可分别在24、48、72、120、168小时内一人一码不限次数乘坐平四地铁全路网除平外五线以外所有线路。子定期票不再享受平四地铁其它优惠政策,一经激活不予退票,仅限单人使用。
# 支付方式
现金支付:无充值功能的自助售票机多支持1元硬币、5元或10元纸币;自助充值机或自助售票/充值机多支持10至100元各面值纸币;人工售票一般支持所有流通货币,但部分车站不提供人工售票服务。
移动支付:平四地铁全线网可实现刷身份证、手机二维码乘车;也可通过网络取票机扫描手机上的二维取票乘车;还可通过微信、支付宝、平四地铁随心行APP二维码乘车,支付方式支持多种渠道。
# 地铁票价
平四地铁(不含平外五线)采用分段计价方式,具体票价为:6千米(含)内5元;6千米至12千米(含)6元;12千米至22千米(含)7元;22千米至32千米(含)8元;32千米以上每20千米增加1元,最高票价不封顶。
人工售票:地铁站内均设有人工售票处,可购买单程票或为公交一卡通充值。
自助购票:支持1元硬币,5元、10元、20元、50元和100元纸币,可通过自助设备完成自助充值。
每自然月内,乘客使用同一张一卡通乘坐平四地铁(不含平外五线),支出累计达100元后的乘次给予8折优惠;达150元以后的乘次给予5折优惠;达400元以后的乘次不再享受打折优惠。一卡通累计额度每自然月底清零,下自然月重新累计。
以下乘客,可持有效证件换取福利票后免费乘车:
截至2023年3月,平四地铁拥有换乘站?座,其中两线换乘站?座、三线换乘站?座、虚拟换乘?座、出站换乘?座;此外,部分临近车站之间亦采用虚拟换乘;具体信息见附表2。
# 文化理念
六型地铁即突出安全可靠、长治久安,建设“平安型地铁”;突出以人为本、提升服务,建设“人文型地铁”;突出提高运力、增加运量,建设“高效型地铁”;突出严控成本、低耗环保,建设“节约型地铁”;突出网络优化、方便快捷,建设“便捷型地铁”;突出科技创新、管理创新,建设“创新型地铁”。
平四地铁的开通对加快周边新城建设,优化城市布局,疏散中心城区的人口和功能,都起到了推动作用。此外,平四地铁的大发展便利了普通民众的出行。同时,缓解地面交通压力,降低废气排放和噪声污染,而且可以用其产生的土地资源增加值扩大城市绿化面积,提高城市人均绿地占有率。
钻头快给我整几个遥遥领先的列车() | |
待补充 | |
平四地铁 |