“稻妻”一词来源于古代的农业时期，那时的人们通过观测发现经常打雷的地方水稻长得特别好、结出的果实颗粒特别饱满，晶莹圆润，口感极佳，于是就猜测是雷让水稻怀孕了（小编科普：实际上是打雷闪电释放的瞬时高温高压催化氮气和氢气反应产生了氨气，再溶入雨水并被带入土壤，与土壤中的酸性物质反应生成铵盐被植物吸收，而铵盐可以促进植物生长），而由于当地雷雨多且频繁，古时处在农业社会下的人们就因为这里的农业高产而将其命名为“稻妻”。现时，稻妻更多地根据当地古代神话传说，被理解为“永恒”之含义。

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稻妻的城市口号是“雨电幻灭，尘世永恒”，表示了稻妻虽然气候没那么优秀，夏天容易出现极端天气，冬天也可能受暴雪影响，但稻妻这座城市从古代巴尔泽布王国开始一直持续存在到现在，数千年余历史，亘古永流传，表明了稻妻无论在面临什么样的灾难天气或人为冲突，都能与你、与我，与千万稻妻市民游客，与巴尔泽布之神庇佑了千百年来的子民们同在一起。

截至正和76年（西历2023年），稻妻市的市长是常德昌，公民代表联席会议议长是诺苏布哈惹（彝族）。

稻妻市政府驻在鸣神区社前街荷塘后街15号。

稻妻属于亚热带季风性湿润气候区，地处高峻挺拔的？山脉南麓，来自大洋的湿润海风在这里受到地形阻挡而抬升、降温形成降水，导致该地降水量异常丰富。每年春末至仲秋，湿润的季风便会造访该地，。此外，由于该地所处山脉坡面陡峭，气流抬升速度极快，导致该地在夏季和秋初极易出现强对流天气，倾盆大雨伴电闪雷鸣、突如其来的“炸响雷”、下黄豆大的冰雹等，在稻妻都是十分司空见惯。

由于海拔较高（接近2800m），稻妻的日均气温常年比纬度接近、同属于亚热带季风性湿润气候的榕州、丹凤等地相同时间低16-19℃，这造就了稻妻夏季凉爽宜人，最高气温仅有18-22℃，无酷暑、潮湿、相当阴沉的舒适天气条件，但在冬季也使之成了著名的降雪圣地，虽冬季以晴朗为主，但每年都会有降雪，且每次降雪都是大雪甚至暴雪，给物资运输带来不小的不便，甚至在早年间科技不发达之时还会使得高山村落遭受“大雪封山”之困。

由御江地铁集团运营的无想刃狭间有轨电车T1号线已于正和70年（西历2017年）5月正式开通，是稻妻首条城市轨道交通线路，是为连接稻妻古城与无想刃狭间5A级景区而量身定制的旅游观光专线，串联起了游客服务中心、崇神谷、蛇神之首石雕等主要旅游景区及客流集散点，是稻妻大力发展旅游快速轨道交通线网的骨干通道。列车车身融合了稻妻当地的传统民族文化风情和秀美自然风光，采用八酝湖的梦幻蓝色作为主色系，与雪山美景融为一体，客室内饰采用彝族艺术元素的装饰风格，打造了地球II世界观中的首列全景观光山地旅游列车，为稻妻构建“快旅慢游”轨道交通网络，进一步提升丽江旅游体验和品质迈出了历史性的一步。线路开通后，游客仅需15分钟便可从游客集散中心到达无想刃峡谷景区，将有效缓解景区既有道路运输能力不足等问题，减少尾气排放，保护雪山生态环境。

由于稻妻地处高原，传统燃料燃烧效率不高导致既有的内燃机车辆在运营过程中出现了

等诸多问题，因而稻妻公交早在正和68年（西历2015年）不少大城市的纯电动方才开始起步阶段就已完成了80%的基本纯电化，所购买的车型以在高原干燥地区表现较好的。而由于高原气温较低，纯电动公交车的电池衰减较同纬度地区更为严重，稻妻公交自从引进纯电动车辆起就严格执行八年强制报废的制度，此外也不会落下每年对全体车辆尤其是电池状况的“智慧城市之光”人工智能车辆综合信息检查，为保障每一位市民朋友的安全、和谐、舒适、放心的每一次出行而全心全意服务。

由于稻妻城区大多沿袭稻妻古城旧制，道路狭窄，但旅游客流潮汐非常明显，因而稻妻公交的配车也以十米级车型为主（若主力配属八米级车辆，则部分大客流线路可能无法在旅游旺季招架极为巨大的客流），仅在部分通向郊区的城乡农村客运巴士，及远端景区来往主城区的接驳线路上有大型公路客车或十二米级多座位城郊车型配置。除常规城市公共交通外，为方便主城区旅客来往八酝湖、无想刃狭间等远端景区，稻妻公交集团还开通了主城区往返上述地点的公交专线车，采用豪华空调软座城市大巴担当。（待编辑）

稻妻凤和国际机场是稻妻唯一的民用机场，跑道长3000米，虽跑道长度早已达到E级机场的标准，但由于海拔较高，飞机引擎燃油的燃烧效率比位于低海拔平原地区的机场要低的多，加之机场消防安全标准的限制，因而目前凤和机场的飞行区等级仅为4D，可供波音737-800及D类型及以下机型起降。凤和机场拥有26个客运停机位，其中16个廊桥近机位、4个步行登机近机位、6个远机位，吞吐量位于惠南联管区的支线机场中第二位（仅次于璃月天恒）、全惠南连管区第三位（再次于璃月玉衡），也是联邦排名前十五的支线机场。机场距离城区较远，有机场高速相连，除此之外每20-30分钟（平峰、低峰时段为1小时）就有一班凤和机场往返稻妻市区的机场大巴载运到达和出发的旅客。

于正和54年（西历2001年）建成的惠羊铁路深稻段自南向北穿过稻妻城，是稻妻的第一条电气化铁路，也成了稻妻对外连接的重要铁路通道。线路沿线经过地质断裂带，建设难度较大，地质灾害突出。开通后，本线路持续以机辆模式运营普速列车，直到正和59年（西历2006年），议员常海江提出的“进行深稻铁路扩能改造工程”的议案获得稻妻市公联表决通过，次年该项工程正式开工并于1年后的正和61年（西历2008年）正式建成，稻妻方才进入动车组列车时代。新深稻铁路动车组列车自惠南站始发，沿途经过深溪等多个城市，并于正和68年（西历2015年）惠羊铁路稻冬段开通后向北贯通直至至冬，列车全程以最高210km/h的时速运行，将璃月至稻妻的时间由将近8小时压缩至3小时以内，极大方便了本省和外省的游客朋友前来本地旅游，以及当地民众外出求学务工，促进了经济发展，维护了善国的国家统一和社会稳定。

稻妻古镇是善国诸多历史文化名城中唯一没有城墙的古镇，是稻妻最为繁华热闹的城区，自古以来就是（地球II世界观中的）茶马古道上的仓廪集散之地，风景秀丽，历史悠久，文化灿烂，稻妻人大多居住生活在此。古城内木楼青瓦，古街石巷，小桥流水，依山而建。街巷依水流而设，河水在城中一分为三，三分成九，再分成无数条水渠，形成主街傍河、小巷临渠的局面，使得古城充满生机。从花见坂到町街，可顺着地势一路向上，游览当地传统的老店，感受彝族建筑的内涵，品尝稻妻特色的美食。经营民族饰品、茶叶、银器、披肩等当地特产的店铺与众多餐馆，一切都能让你大饱眼福口福。

天领奉行府旧址也位于城中，管理民众治安与幕府军备等事务，善溪大宁国时期，由于稻妻作为北上翻山的兵家要地，古城中的不少建筑在战火中遭到前所未有之大的破坏。善溪大宁人民民主国成立后对此地进行了大规模复建，现如今这里已经“重操旧业”，成为了稻妻古城衙门巡检局的驻地，其中一部分区域开放供游客参观。在当地人的信仰中，相传在稻妻城至高之处，雷电将军高居天守，凌于众生之上。

是稻妻最大的神社，位于影向山顶，供奉着御建鸣神主尊大御所大人。心怀愿望的人，可以一步步脚踏实地地登上山顶，到达被巨大的神樱树所笼罩的神社。神樱常开不败，一如鸣神永恒。穿过重重鸟居，找巫女求上一签，祈求鸣神的保佑吧。

神无冢在当地古代神话传说中意为“神不在的山丘”，地势险峻，岩壁高悬。在层岩叠嶂之中，坐落着古稻妻国最大的古法钢铁冶炼设施“御影炉心”遗址，古代稻妻锻刀铸剑、低于外地的特殊材料玉钢即产于此地。上有九条阵屋是古代军营在神无冢的驻扎之处。信仰雷电将军的鸣神子民，与信仰海祇大御神的古珊瑚国民众之间存在着永远无法化解的矛盾。而这一矛盾，因眼狩令的施行更加激化。为迎战古珊瑚国的叛军，古稻妻国的天领奉行府军驻扎于此。与珊瑚宫军相比，天领奉行府军人员充足，军备精良，制式统一，似是胜券在握。踏鞴砂是古稻妻国的武器锻造中心，古代用于钢铁生产的各项生产设备今日犹在，仿佛正耐心等待着下一次全力启动的机会。

在古代当地神话传说中，这里沉睡着大蛇的骸骨，有着浓烈的“祟神”气息。如今的这里以清澈透蓝的湖水而著称。由于水里富含铜离子，池水呈现出一片奇幻的蓝绿色，非常震撼眼球。松树竟然从湖里长出来了，实属奇观，让人大开眼界。漫步湖边，你会看到不少情侣都在这里拍摄婚纱照或者交换信物。据说大蛇骸骨在这里得到了永恒的超度，因而来这里交换信物的情侣，都可以白头偕老。沿着八酝山谷还有很多错落有致的小瀑布，拍照十分漂亮。请注意：由于湖水较凉，并且由于水里有铜离子，请各位客人既不要饮用湖水，也不要下水游泳。