“特”字头于1989年随着青鸟巴士“特01路”（天神川-芳文村）的开通而启用。青鸟对起初特字头的作用定义为：“具备都市观光之客流”即可命名“特”字头。

随后便开始逐步启用特字头。

1993年，特02路（大南门-省运村），特03路（出户-上溪洞）开通。

1994年，特04路（大南门-青鸟大学）开通。

1995年，特05路（青鸟南站-青鸟大学）开通。

1997年，马园专线[大西门]（大西门-马田世界公园）更换双层车，更名特06路。马园专线[红边门]（红边门-马田世界公园）更换双层车，更名特07路，并延长为大南门-马田世界公园。

1998年，上一代特06路撤销。

1999年军事基地专线（热海军事基地-青鸟西站）更换双层车，重新启用特06路之名。

1999年6月18日，青鸟市公共汽车总公司联合青鸟城建集团有限责任公司、青鸟城市开发集团有限责任公司、青鸟东山实业集团公司和香港九龙巴士控股有限公司（载通国际）共同发起，设立民营事业者青鸟巴士股份有限公司。同日起，原本由公汽总公司经营的特01路-特07路私有化，划归青鸟巴士股份运营。

2002-2006年间新开辟的特字头线路，均属于青鸟巴士股份运营。

2002年，特08路（顺时针：饮舟经贸大-饮舟经贸大，逆时针：捷运浜站-捷运浜站）开通，全程大部分走行二环。

2007年，青鸟巴士股份合入大都会运输（青鸟公汽总公司2000年更名），全部特字头线路连同车辆全数划归大都会运输。在这之后，又有一些普线先后更改为特字头运行。

2007年，430路（顺时针：板桥西站-板桥西站，逆时针：马田站前-马田站前）更改路号为特09。

2008年，特08路急行（顺时针：青鸟南站-青鸟南站，逆时针：东山横堤-东山横堤）开通。

2008年，417路（榜鹅军事基地-八市）更改路号为特10。

2010年，403路（葡萄酒庄-天北）更改路号为特11。400路（丰洲-丰洲）更改路号为特12。

2014年里改特字头的线路最多，先后有：

83路（横堤奥体中心-青鸟西站）更改路号为特13。

94路（翠云东站-饮舟经贸大）更改路号为特14。

85路（横堤奥体中心-天王寺）更改路号为特15。

606路（盈中北站-东山横堤巴士场站）更改路号为特16。

72路（青鸟西站-青鸟南站）更改路号为特17。

220路（青鸟西站-榜鹅神宫）更改路号为特18。

219路（青鸟西站-榜鹅神宫）更改路号为特19。

至此，不再有新的特字头线路出现，特字头路网基本定型。

由于特字头的观光用途已无区分实意，因此后来开始渐渐撤销，部分改为纯数字路号。

2007年，特01路撤销。

2015年，特08路急行撤销。

2017年，特05路撤销。

2017年，特06路更改为294路。特10路更改为310路。特18路与917路合并为220路。

2018年，特03路更改为90路。

2020年，特04路，特17路撤销。

2021年，全部剩下的特字头全部改号，就此结束特字头路号32年的历史。笑到最后的特字头有：

特02路更改为132路

特07路更改为127路

特08路更改为268路

特09路更改为300急

特11路更改为131路

特12路更改为100路

特13路更改为133路

特14路更改为134路

特15路更改为135路

特16路更改为136路

特19路更改为139路

特01-撤销

特02-132

特03-90

特04-撤销

特05-撤销

特06-294

特07-127

特08-268

430-特09-300急

417-特10-310

403-特11-131

400-特12-100

全运会专线03-83-特13-133

94-特14-134

全运会专线07-85-特15-135

606-特16-136

72-特17-撤销

220-特18-220

219-特19-139