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本参设组所有成员承诺：所创作作品遵守《中华人民共和国宪法》以及各项法律规定，不违背公序良俗。原则上，对于各方面的建议进行合理采纳，但是在不违背法律的情况下不一定会强制修改。
并且：参设组所有成员所创作的作品受中华人民共和国法律保护，参照《中华人民共和国民法典》以及其他有关于著作权的条例规定进行处理。
如何加入？
找我（3423783382）或者加龙湾群（652829389），另桂兰群在筹划中。
桂兰共和国的城市已经基本被全部列出（可以看铁道地图等），具体请咨询梓歆关于本城市的一些内容，或者说你的城市想以日本的哪个城市为底图，告诉梓歆即可。
所选择的城市应当不在下方的“参设城市名单”表内，或在下表内但没有人员参设。后者通常是因为原设主退出或被踢出参设组引起的，若其在退出或被踢出参设组时选择保留其设定的部分，则再度选择参设该城市的人员，应当在先前参设者遗留的基础上进行设定，如觉不合理需推翻之处务必标注原因。
不允许创建两个底图完全或基本相同的城市（那必然的）。当参设组中一名成员宣布将某地图当做桂兰一座城市的底图后，其它选择城市或加入城市的参设组成员不得再以该地图或与之很接近的地图作为底图。
如需加入已有设定城市的设定，请联系提供先前设定的所有人，获得一致同意后方可加入。
在梓歆宣布同意某参设组成员设定某一城市后，该成员即取得该城市的参设权，同时该城市即视为处于被该参设组成员的“占用状态”。
除人设外，受桂兰的基本盘的限制，因此交通方面暂仅能开放公交车、出租车、私铁等的设定。
不允许在未经商讨的情况下，向周边已有他人设定的城市开通城际公交班线等。
不允许编辑桂兰的基本盘和底层设定。
不允许在其他世界观擅自添加桂兰属地。
梓歆不反对低创，但是不希望桂兰出现低创。因而希望都能好好地设定。
参设城市后，必须有关于该城市的实质性设定，不能空头参设。
参设组全体成员在参设组中的地位一律平等，如有发生冲突，请自行调停解决，梓歆会参与一些冲突与纠纷的调解工作，如有违反本网站、极东亚和桂兰参设组的管理规定的人员，一次提醒，二次警告，三次立即踢出参设组。
除已事先声明的代设、合作设定、交叉设定外，参设组中所有人员的设定互不干扰、互不隶属，“井水不犯河水”，针对参设组其它成员添加的不违反三个管理规定的设定，任何人均只有仅有文明、合规评论的权利，而不能强迫对方做出修改，更不能修改他已经编辑好的wiki条目。
可以自行退出参设组，但须在退出时告知梓歆，否则一律不予解除设主对该城市的占用。
申明退坑的默认视为自行退出参设组。
退出或被踢出后，原设主对该城市的参设权及该城市的“占用状态”即刻解除，在桂兰共和国的设定可自行决定予以保留或清空，如不做说明，原则上予以保留。
当退出参设组后，原先设定的城市可被其它参设组成员接盘，此时该城市的设定权及占用均转交给接盘者。
务必保证桂兰共和国在架空世界中的“国家统一”和“领土完整”。不允许有任何试图在架空世界中“分裂”桂兰的行为。不允许在架空世界中在桂兰的任何一片领土大地上添加“割据政权”，不允许把桂兰的“实控领土”改为“羁縻领土”，一经发现，一次提醒，二次警告，三次踢出桂兰共和国参设组。
踢出时，将会写一个“XX地区妄图分裂，被镇压，其头号独立分子被枪决”的剧情。
任何人均只有仅有文明、合规评论的权利，而不能强迫对方做出修改，更不能以“分裂桂兰”作为要挟，一经发现同上处理方式。
某些人是不是以为以“从桂兰独立”作为要挟，就能强加他的思想于我，强迫我做什么事？
不，我受够了这种蠢事，这种端起碗吃饭，放下碗骂娘的狗屁事情。
有意见的可以现在就滚出桂兰，在桂兰的设定可自行决定予以保留或清空，随便你。
三天两头tm恶心我，像个沾满了屎的苍蝇一样绕着我飞。
反正我不在乎什么我的设定离不离谱的，我今天就要那些身为桂兰参设组成员还动不动“分裂桂兰”的滚，谁不同意谁就一起滚。
在未告知梓歆并征得梓歆允许的情况下，不允许添加过于离谱的设定，一经发现，予以删除或修改到合理范围内，并在评论区内告知。
由于大家对“合理”的程度比较难以把控，因此偶尔违反本条规则者，原则上除本条前文中已叙述内容外，不做其它任何处罚。
| 成员 | 参设城市 |
| 梓歆 | 四绘、绘希、新京、奉天、平安京、二重省、离香自治领（桂兰） |
| 河高级 | 果海（公共交通由河高级代为设定）、临安、柯山、婺游、绘希 |
| Sakura1435 | 岩山、果海（京金铁路、山岗电铁及其公交公司）、金石滩 |
| Nonstop Express | 哈尔乌口 |
地铁狂人 （不在设铁） | 天海特区 |
| 仅有梓歆设定的基本盘，无人参设 | 桂兰大部分城市（具体咨询梓歆） |
| 文件夹名 | 用途 |
| 桂兰名人 | 人设类词条 |
| 桂兰铁路 | 桂兰整体轨道交通类词条 |
| KR集团 | 前桂兰“国铁”（KNR）相关词条 |
| 教育 | 教育相关词条 |
| 文学与艺术 | 文学与艺术类词条 |
| 汽车工业 | 汽车工业相关词条 |
| 军事 | 军事类、武器类词条 |
| XX地区-XX省/特别市/广域市 | 地区词条（可写交通，城市，当地人设等） 具体某省某市所属地区，参见桂兰共和国的词条 |
| 商业 | 企业类词条 |
| 桂兰大事记 | 桂兰发生的大事类词条 |
| 地球II桂兰相关 | 地球II桂兰相关设定（暂不开放合作，只开放极东亚的） |
1.铁路必须是JR模式，列车可以自己设计外观，或者仿照现有车型的外观，但必须满足JR的标准，轨距一律1435mm。电网供电电压：本岛和 大部分地区均为DC1500V，东北和哈尔乌口、北角、 为AC25000V 50Hz。
2.巴士型号的选择参照“桂兰共和国大型客车使用状况概述”，可中、可日、可欧、也可选择原装的西滨和山龙车型。
3.对于车辆的能源无限制，但由于桂兰身处亚热带和热带交界处，因此所有车辆必须全为空调车。
桂兰巴士的最基础，最低也必须有的配置：空调和软座。
4.桂兰共和国没有“汽车强制报废年限”的规定，某一地区的车辆年限可以随意调整，可长可短，但是有排放标准的规定，桂兰主要的大都市圈都是“汽车低排放区”，禁止欧IV以下标准的车辆进入。
5.桂兰要求出租车的主力必须是B级车，但是别太贵，太贵的也不要，目前的限制是“二十二十二原则”，即排量不超过2.0升，价格不超过22.5万桂币（约合18万元CNY）。
6.每日一问“我的设定方便弱势群体了吗”？——桂兰自古以来非常重视弱势群体的权益，以无障碍的普及在极东亚闻名。
7.每个城市的公交车你们自己看着买啥牌子的，但是大城市要多一点日系车或欧洲车，小城市能少一点日欧车则少一点日欧车。当然，纯进口日/韩/欧车现在桂兰是不允许有的，所以要买进口车都得买对应的桂兰本地OEM化车。
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