SP-2型自动售票机（读作：售票杠二型自动售票机），是扶桑国铁在本世纪初大量安装的一款自动售票机，是扶桑第一款自研国产自动售票机。具有成本低廉、简单抗造的特点。由于外形形似计算器，被广大车迷称作“计算器”售票机。该售票机现今几乎绝迹，仅能在少量乡下小站见到。

SP-2是扶桑国铁第一款广泛安装的自动售票机。

2001年，扶桑国铁成立之初，本着“以民为本”的服务理念，计划导入自动化售票机。

扶桑国铁曾派领导至旭日考察自动售票机技术的应用，并从旭日进口了15台自动售票机，命名为SP-1型，其中7台置于北河站，4台置于樱岛站，4台置于通联西站。但是由于进口费用高昂，外加旭日不愿出口技术，使得扶桑想通过自主技术突破重围。因此，FSGT提出自研售票机计划。

经过一年的研发，SP-2型售票机问世了，是扶桑首款国产自动售票机，技术均为自主技术。由于使用价格低廉的材料，使得本款售票机成本低廉，一经问世，便得到大力推广，在2年时间内，SP-2型自动售票机几乎装满了扶桑全国大大小小的火车站，到2004年，全路已到处是酷似计算器的SP-2型自动售票机。

SP-2型自动售票机结构简单，十分耐用，经历了十年风雪，在2012年仍旧如新。但尽管耐用，SP-2仍存在着许多落后的缺点：UI老旧、操作方法晦涩难懂、屏幕只有黑白双色、银行卡密码小键盘极易暴露（2016年系统升级后阉割银行卡购票功能，统一改为二维码电子支付购票）、不支持交通卡购票（2016年系统升级后阉割，统一改为二维码扫码）、不支持购买快铁车票（2016年系统升级后解决）、不可触屏操作、不支持打印凭条、不支持打印报销凭证……扶桑国铁认为SP-2已经落后了，开始在各大车站换装可触屏的新型售票机，SP-2就此衰落。

但尽管如此，仍有少量SP-2存活至今。存活至今的SP-2可谓是“活化石”，但虽为活化石，仍与时俱进，多次升级系统，还安装了支持电子支付的扫码摄像头。目前存活的SP-2不到100台，此外，有两台SP-2被收藏至北河铁路博物馆。