羽泽国有铁道657系电力动车组，原型为JR东日本E657系电力动车组，是羽泽国有铁道的一款特急型150km/h级别干线电力动车组，在京川线等干线运营。

657系电力动车组制造目的在于取代旧的新田号车辆，包括机车牵引列车（机辆模式）与动力集中式的“羽泽国有铁道新田号内燃动车组”，作为干线电力动车。2011年7月，羽泽国有铁道与天白重工业、日立制作所签订供货合同，生产并引进23列车，2013年10月15日首辆列车完工下线，2014年5月12日以YIE-新田的名称开始运营。

羽泽国有铁道目前运营23列657系列车，已全部投入运营，旧新田号（含机辆模式和动集）则于2018年4月30日被淘汰。

此车强调干线列车的多功能性、舒适性和快速性。单列为6节编组，可重联运行，但现阶段没有。动力编组为3动3拖，头尾驾驶室控制车和第4节中间车无动力，2/3/5车带动力。

6节车厢均为一般座，座位采用2+2布局，无倒座（终点站调向）。前三排座位有110V充电插座。与新田号不同，657系没有餐车，只在车上设置自动贩卖机。

参见“YIE-新田”

YIE-新田是以657系列车运行的列车的称呼，取代新田号，于京川线、海南线、惠市线、市川线、东海道线运用，票价等同过去的新田号。

净心町车辆基地：657-0001~657-0023

KR东桂兰E657系电力动车组：东桂兰旅客铁道购买的E657系电力动车组，与羽泽民国版本区别在于：供电电压改为25000V，频率改为50Hz，保留了原版的直流1500V供电功能。此外相比原版，不仅改为准轨，时速也提升到160km/h。