容新公交352/K352路是一条往返于城站火车站和官洲关闸之间的快速公交线路（也即原容新快速公交5号线，是容新的第五条快速公交线路），由容新市公交集团电车客运分公司运营。本线实行一线两价，空调车线路编码为K352路，普通车为352路。

备注：由于容新的地理特征与杭州市极为相似，在本人绘出容新市周边地理事物及特征图前，暂以杭州市的地图代行示意之用，但本条目涉及的任何内容均与杭州无关，任何单位及个人均不得以此为依据搞小动作或大做文章，引发一切后果，责任自负！

固定配车：22辆黄海新狮子城DD6182S02ELEGS（全部搭载德国原装进口的曼恩柴油机、车桥等设备），17辆东厦金旅XML6185ELEJHEV17C（全部搭载英国原装进口的丹尼士柴油机、车桥等设备），4辆东厦金龙城市之光XMQ6189ELEAGBGL26

首末班车时间：城站火车站05:30-22:35，官洲关闸04:35-23:00

发车间隔：平峰9-15分钟，高峰5-7分钟

线路长度：46.7km

全程时间：平峰70-75分钟，高峰90-95分钟

城站火车站始发：环城东路-友谊路-惠南路-府国路-东火营巷-津桥路-宁宪路-新江路-桃江路-桃江四桥（西木野大桥）下层-南昌路-桥官线-民和路-格致路

官洲关闸始发：循上行线路至府国路后，经平府路、友谊路、环城东路至终点站城站火车站

沿途停靠北太平庄、鹤门、德山中学、同泰堂北、第一码头、南昌路北口、南昌路德业路口、南昌路德勤路口、小鸡村、大鸡村、潮山、江口北、江口南、南昌路江兴路口、水田畈、芳菲、地铁水田畈路站、容师大新平校区西、地铁新平镇牌站（A·E）、靖南第二小学、火神山医院、龙坪、江龙、滨岸、阀宫、泰华格路口、谷仕塔纺织、官洲汽车站、官洲文创园、官洲完小北、地铁官洲站（B·C）31对（只）停靠站。

以及城站火车站、官洲关闸始发站

若是按线路的继承关系来讲，容新快速公交5号线（B5线）是容新BRT线路中资历最老的线路，但若是从快速公交的角度，B5是一条十分年轻的快速公交线。B5线最早可以追溯到1970年开通的22路，由第一码头经桃花江大桥、桥官线（今铃鹿御前路的海珠大道-南昌路段）至新平公交站，1979年，22路线路编码根据国标调整为322路。

1984年，322路分拆成开往渡口的支线和开往新平的主线运作，其中开往渡口的支线因客流较小、线路过长，放开月票（今A卡）使用将会导致大规模亏损，此次调整中被调整为不可使用月票的522路。1999年，322、522路投入空调车运营。2002年6月，522路延长至老汇源果汁厂；11月，再延长一站至城站火车站。2005年8月，522路与原322路合并为经西木野大桥的352路，设置定康东路公交站开往新平公交站的全程车和西海佛国园的区间车。

为更好地缩小贫富差距，促进菲洛索菲区江口街贫民窟的发展，2008年1月，随着南昌路高架路中快速公交专用道和专用站台投入使用，容新黄都特别市“特使督办”的贫民窟帮扶工程B5线正式开通，由城站火车站开往新平公交站。因当时的瓦肆路快速公交站台改造工程暂未完工，原定于城站火车站始发的B5线暂时在南昌路北口始发，而后又在3月因群众呼声强烈延长至火车东站西（因火车东站施工，暂时在枫桥村站过渡）。因第一码头至火车东站西间沿途各站未配置快速公交专用站台，在停靠这些站点时，B5线开启右侧车门，由车站售票人员上车负责刷卡、投币工作。居住在江口街山后地区且月收入不足某一数值的居民，在刷卡式身份证进站（2017年后新增扫身份码）乘坐B5线及转乘其它线路，或是乘坐其它线路转乘B5线时，可以豁免全部乘车费用。因线路重复程度过高，352/K352路（含区间车）停驶。这一时期，B5线是容新唯一一条有售票员的市区线路。

2009年2月，木条路口BRT站建成，B5线在木条路口改为进入BRT站台，同时取消第一码头站售票员上车售票，同线其它有人售票站点维持现状。

2017年5月，随着瓦肆路快速公交站台改造工程及雨桐大街、宁宪路、永福将军大街快速公交专用道完工，容新快速公交9号线（B9路，今容新公交225路）一期火车东站西至青龙涧段正式开通，同时为减少线路重复，填补瓦肆路快速公交专用道空白，恢复线路的更科学的历史与规划走向，B5线正式进驻城站火车站。

2018年11月，因容新市主城区部分地铁加密线建成通车，B5线的客运量已无法达到快速公交线路的标准。自12月1日起，B5线编码重新改回352/K352路。

2019年，随着容新-淡竹官洲关闸口岸的投入使用和德山隧道和南昌路高架南延工程（含高架路中快速公交专用道、专用站台）的开通运营，352路弃铃鹿御前路该走德山隧道快速公交专用道，并向南进一步延长，跨过龙坪、江头镇，一直到容新南部与淡竹交接的官洲关闸中心站始发，承担起了往来容新-淡竹之间的大量通关客流。2020年1月，因突发公共卫生事件原因，352/K352路缩短至“官洲完小”站始发终到；11月，因地铁岱山线开通，该线原起点站“官洲完小”站更名为“地铁官洲站（B·C）”。

虽然运行方向朝南，但为了接入既有BRT线网，352/K352路目前在城站北区始发（与182/K182路共站），因而开往城站方向的车辆在停靠“北太平庄”站后，需要经东火营巷、府国路、平府路、友谊路、环城东路绕行一圈后方能停靠终点站“城站火车站”，这也使得352/K352路造就了容新主城核心区不经由快速路区段的最长站距——2.2km。

2022年7月27日，随着官洲关闸口岸恢复正常通关服务，352/K352路重新恢复到官洲关闸站始发终到。

本线虽然在城站火车站使用左侧站台，但没有配置左门车，城站火车站的左侧站台停靠该线路的区域屏蔽门为常开设置。

筱山公交352路

容新公交178路