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西关地铁1号线

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上次编辑于 2023/12/24 9:06:50
创建者谭鹏飞 平浪风云
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西关地铁1号线(Xiguan Metro Line 1)是西关社会主义共和国建设的第一条城市地下铁道线路,于1963年建成一期工程,1974年12月1日开始客运运营,1981年二期西延工程通车,1989年三期东延工程通车。其标志色为黄色。

据2023年西关地铁官网显示,西关地铁1号线大致呈东西走向,途径湘华区、竹北区、银海区、和平区、北新区,主线全线长27.2km,使用6节编组A型列车及8节编组A型列车。

建设历程
为战备而生

早在1950年,地下铁道就出现在当年西关市委向中央上报的《西关特别市改建与扩建城区规划的草案的要点》中。由于当时朝鲜战争爆发、国际形势紧张,战备便自然成为首都城建规划中不可或缺的重要因素。另一方面,地下铁道具有很高的战备价值,如1941年莫斯科保卫战期间,当时建成仅6年的地铁工程成为理想的人防空间,更成为了苏军的临时指挥所。因此,地下铁道的修建便提上日程。

对于修建地下铁道耗资大、技术需求高的问题,西关市委提出利用西关日据游击战时期遗留的地道,将其加固扩建后修筑地下铁道的设想。次年1月,地下铁道的初期筹备工作即开始。西关方面与苏联方面工程师经半年余的勘测与讨论后,对线路的选择、埋深与隧道设计施工等方面进行了研究。在选线上给出三种方案:

  • 澜秀桥-上津方案,其利用京溪路下的广1号游击隧道扩建,以东西横贯西关市区,到西关站前大致与西岩铁路平行,可在澜秀桥附近引出支线与国家铁路相连。缺点是施工造成的居民迁置与交通堵塞问题对施工影响较大。
  • 洛江-中芦方案,其以南北纵贯西关市区,可在洛江站附近引出支线与国家铁路相连。缺点是沿线地质情况十分复杂,施工速度缓慢。

待续

车站列表
车站编号车站名称换乘线路车站形式启用时间
湘龙桥站

西关地铁10号线

西关急行本线

西关急行从洲线

地下岛式1989年12月28日
沙园站西关地铁11号线地下侧式1989年12月28日
枫华路站西关地铁7号线地下重叠侧式1989年12月28日
文化路站西关急行南方线地下重叠侧式1989年12月28日
新塘南站西关急行常岭线地下岛式1989年12月28日
下鹭路站/地下岛式1989年12月28日
澜秀桥站

西关地铁2号线

西关地铁5号线

西关地铁6号线

西关地铁9号线

西关地铁S1号线

龙岗地铁3号线

龙口湖轻铁本线

地下一岛二侧式1963年2月15日
枝岭站/地下岛式1963年2月15日
岭江站西关地铁10号线地下岛式1963年2月15日
西关大学站

西关地铁6号线

西关地铁S1号线

地下侧式1974年12月1日
京溪站西关地铁S2号线地下岛式1963年2月15日
西关站

西关地铁9号线

西关地铁S1号线

高架一岛二侧式1974年12月1日
银海桥站

西关地铁S1号线

竹北APM线

地下岛式1963年2月15日
五一路站

西关地铁3号线

西关地铁S1号线

地下双岛式1963年2月15日
光华路站西关地铁8号线地下岛式1963年2月15日
上津站/地下侧式1963年2月15日
烈士陵园站/地下侧式1974年12月1日
永江口站西关地铁S1号线地下岛式1974年12月1日
红旗岭站

西关地铁13号线

地下侧式1974年12月1日
龙首山站/地上岛式1984年6月1日
落石潭站/高架侧式1981年1月1日
赤江站/高架侧式1981年1月1日
西关航校站/高架侧式1998年5月11日
西关机场站

西关地铁5号线

西海电铁西海线

高架双岛式1981年1月1日

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