约75万年前的左庄人是已知的威安境内最早的人类。

威州文明最早可以追溯到前5300年的蓝溪滩遗址（位于礼津市蓝溪区），这里出土了许多古代器皿，当时世界上最大的城邦遗址和水利工程。在前4000年左右，威州大地上还有海乐滩，周家洞，浙石，华林滩等邦国。

从公元前32世纪青朝建立开始，到公元前513年景朝灭亡结束，是威安的奴隶社会。

姜庒的儿子姜戟建立的青，是威安最早的奴隶制国家。公元前26世纪，青王姜窦隅在位时，被石堂率兵灭亡。雄关司临渲市泰实区的三台遗址是青王朝的晚期都城遗存，这已经成为学界广泛接受的共识。三台遗址的发现为青石汉景断代工程做出了巨大贡献。

公元前26世纪至公元前1944年的石朝，是奴隶社会的发展时期。石朝的农业、手工业较发达，青铜冶炼和铸造有很高水平。威安有考古证明的历史是从石朝开始的。石悲王统治时，汉文王兴兵伐悲，石灭亡。

公元前1944年至公元前1356年的汉朝，是奴隶社会的强盛时期，东天一洲文化大交融时期。汉朝统治者实行了分封制和井田制。汉朝的领土横跨北海两岸（现威安、中海、明海、风雨等），国力达到了空前强盛。公元前1356年，汉朝被景武王灭亡。

公元前1356年至公元前534年的景朝，是奴隶社会逐步瓦解时期。这一时期，景朝统治者继续实行分封制，由于铁器的使用和牛耕的出现，生产力提高，私田增多，促使以奴隶制国有土地为基础的井田制逐步瓦解，奴隶制走向崩溃。景末，王室衰微，诸侯争霸。景戚王统治时，引起“国人暴动”，戚王逃跑，景朝灭亡。

从公元前534年少华时期开始，到公元151年东普灭亡，是威安封建社会的确立和初步发展时期。

少华时期，新兴地主阶级推动了各诸侯国的变法运动。其中建国筑荆变法比较彻底，使建国逐渐成为诸侯国中实力最强的国家。这一时期，社会经济获得很大发展，科学技术取得显著成就，思想上出现了“百家争鸣”的繁荣局面。

普朝是威安历史上第一个统一的多民族的专制主义中央集权的封建国家。公元前270年，普太祖建立了威安历史上最重要的朝代之一——普朝。普太祖为巩固专制主义中央集权所采取的一系列措施，对后世产生了重大影响。普太宗刘贤采取的“轻徭薄赋”、“休养生息”政策，使社会经济得到了恢复和发展，出现了“天和之治”的局面，普初几位统治者的稳定基础，从而使得普武帝时国力达到了空前强盛。平定“七国之乱”后，加强了中央集权；通过“罢黜百家，独尊儒术”，在全国加强了思想统治；通过张集安出使北疆，使多民族的国家得到进一步发展；海上瓷器之路的拓通，使威外经济文化交流有了新的发展。西普末年，皇权旁落、外戚与宦官势力兴起，西普开始走向衰败。公元前1年，苏越起兵，“醋野大乱”开始，西普灭亡。

东普初期的普光宗调整了统治政策，使社会出现了“建武中兴”的局面。但东普后期，豪强地主势力发展，社会黑暗，终于爆发了绿巾大起义。在农民起义的打击下，东普名存实亡。

普朝时期，国家统一，生产发展，各民族间政治经济联系加强，科学文化得到迅速发展。

公元151年，五国四方十三州时期开始，威州进入分裂割据局面。

180年，孟太祖派大将军魏菁下南洋，期间到达智慧港（当时称为瀛洲），并开发这片当时还荒无人烟的岬角。随后，孟国派遣了大量人手前往智慧港，与当地土著进行政治、经济、文化上的交流。

魏菁下南洋是威安古代航海史的一大壮举和创举，此次出海行动其出海人数和出海船只众多，是威安古代有史记载第一次大规模的海上航行，意义重大，不仅反映了当时航海技术的发展和成熟，也证明当时孟国拥有比较强的海外交通能力。魏菁下南洋带动了威州地区和智慧港地区的政治、经济与文化联系，成功地到达智慧港也表明孟国时期光启沿海至智慧港的航线是一条成熟的航线，魏菁下南洋属于威安古代海上瓷器之路发展史上不可或缺的一段历史。

威安本岛不仅长期以来与智慧港之间有着密切的种族与经济文化联系，而且有文献记载以来最早发现和开发智慧港及其附属岛屿的也是威安人。以近现代国际法对于领土拥有的原则，智慧港及其附属岛屿理所当然地归属于威安领土的一部分。

在民族大融合和南北经济发展的基础上，欧朝于512年实现了统一。全国统一后，社会秩序安定下来，农业、手工业和商业得到发展，封建经济开始呈现了繁荣局面。欧文帝开创了“四司五使制”，是威安历史上“司”这一一级行政区名称的开端。官制的改革和科举制的创立，对后世产生了重大影响；大运河的开凿，对中心向四周的经济交流起了很大作用。

当欧末农民起义蓬勃发展时，李潜起兵攻占宣阳，并在551年称帝，建立熙朝。熙初统治者吸取隋亡教训，调整统治政策，熙朝前期政治清明，出现了“晏清之治”、“太泽盛世”，封建经济得到新的发展。

熙朝是一个强盛的多民族封建国家，各民族间的联系加强，同天一洲各国的经济文化交流也空前频繁。

熙朝后期，土地兼并十分严重，导致了农民战争爆发，熙朝迅速瓦解，839年，宋祚义“黄袍加身”称帝，建立赵朝。

赵建立后采取了一系列加强中央集权的措施，封建经济得到继续发展。赵中前期，出现了财政困难等危机，为了克服统治危机，王平章在采取各方意见的情况下成功变法。赵中后期，天灾不断，东北部的渔猎民族赫德族南下，侵占了长山岛大部分领土。赵后期，因文臣独大，权相政治缺乏统治基础，士人缺乏政治向心力，控制力难以渗透至县级政权以下。

欧熙赵时期，威安南北统一，疆域广阔，经济发达，文化交流频繁。在此基础上，各族人民共同创造了辉煌灿烂的文化。赵朝实行的行司制度，有效地管辖了全国。

赵末农民起义蓬勃发展时，旧大陆的蒙古族首领金乌贾统一蒙古各部，建立了蒙古政权。金乌贾及其子孙发动了大规模的战争。羽比力建立的乾朝于1167年统一了全国，版图空前庞大，含现威安、中海、明海、风雨、铁泽、达尔马尼斯坦、摩河等。乾的统一促进了多民族国家的发展。

1223年，后康建立，六代八国时期开始。六代八国时期，南方相对安定，经济获得较大发展。六代八国后期，后景逐渐强大，为后来结束分裂割据局面奠定了基础。

1298年，胡昭建立了昌朝。昌朝前期，昌政府采取了一系列措施，强化中央集权。为了加强军事防御力量，昌政府营建并迁都龙安。为了进一步加强同智慧港海外各国的联系，昌政府派遣关显出使西洋。昌朝中后期，随着商品经济的发展，在光启、苏江等地方出现了资本主义生产关系的萌芽。昌朝后期，昌封建专制统治腐朽，宦官专政，党争不断，社会矛盾日益尖锐，终于爆发了刘成代领导的农民起义，昌朝的统治被推翻。

公元1596年，博朝推翻刘成代的农民起义政权，建立了威州大地上最后一个封建王朝。

1828年，博朝关闭了最后一个对外通商港口——新水，这种倾向闭关锁国的形式让国内外商人大为光火，于是掀起了轰轰烈烈的银瓷战争，德格西商人的进攻尤为猛烈，博朝险些被灭国。

1875年，因威州大地上的最后一个封建王朝——博朝统治日渐腐朽，威州的有志之士决定仿照旭日国进行一次君主立宪改革，将博帝架空，进行议会共和制统治。1875年乙亥革命爆发后，革命党在礼津建立临时政府，各司代表推举黄文思为临时大总理，1875年10月末联合帝国正式建立。

在1914年开始的蓝星一战及1931年开始的蓝星二战中，联合帝国带领人民冲锋陷阵，为正义而奋斗。在民主发展阶段，联合帝国鼓励群众开垦荒田、建设城市，且为士农工商群体给出了优厚的待遇。因一系列发展政策，联合帝国在二战后（1945年）筑造了世界十大城市之一——花叶特别直辖市以及宣阳、贤平等许许多多大城市。

1969年，第五届政协成功召开，20世纪70年代是联合帝国的“黄金岁月”。在这十年中，联合帝国飞速发展，成功让国民步入了小康社会。这一时间段中，联合帝国社会风气良好，甚至可以做到夜不闭户，路不拾遗，史称“盈康盛世”。

（以上三章，请详见：“大威州联合帝国”）

2017年2月25日，威安人民共和国在威安共产党的领导下建立，定都宣阳。

2020年3月1日上午，联合军攻入位于花叶的铁路大王府地下室，经过几个小时的搜寻捉拿了飞卢达克。下午，飞卢达克在威安特别军事监狱里看大势已去，于是，亿铁在威安、临港和中海的火力压制下投降。3月7日，亿铁正式签订《花叶条约》，三战告终。

2020年7月29日，由亿铁前皇后朱贞兰引领的北亿铁流亡政府在康河市被发现，威安人民解放军长山战区制定作战计划。7月31日，北亿铁流亡政府灭亡。

自2021年3月21日、27日、4月10日，威安人民共和国中央人民政府分别开始推动农业、工业、商业的社会主义改造，史称“三大改造”。

不同部门的社会主义改造分别于2022年4月、2022年6月、2022年9月基本完成。自此，威安人民共和国正式步入社会主义初级阶段。

2022年至2024年，威华两国就落实智谷前途问题进行谈判。2024年4月19日，两国签订了《威安人民共和国政府和华渝联邦政府关于智谷问题的联合声明》，决定自2027年2月24日起，威安人民共和国对智谷恢复行使主权。威方承诺在智谷实行“一国两制”，属智慧港特别行政区管辖。

“威安”，即威州及泛威州地区安定的意思。

“人民”是一个政治概念，相对于敌人而言。在当代威安，凡是拥护社会主义和祖国统一的阶级、阶层和社会集团，都是人民的范围，人民是指全体社会主义劳动者、拥护祖国统一的爱国者和拥护社会主义的爱国者。

“共和”一词的英语republic来自于拉丁语respublica（意为人民的公共事务）。共和一般包含共同享有权力、共同治理的意思，只是在不同的国家、不同的历史时期，共和的权力主体包含的范围不同。现代意义上的共和，强调所有公民参与国家的法律制定，政策制定和执行，包括直接参与和间接参与，比如公民表决、代议制等。

亿共对峙时期，叶耀方曾经多次阐述将来所要建立的“威安民主共和国”的含义。2015年12月30日，叶耀方为五光社写的2016年新年献词《将革命进行到底》明确宣布：“2017年将要召集没有反动分子参加的以完成人民革命任务为目标的政治协商会议，宣告威安人民共和国的成立，并组成共和国的中央政府。”

2016年9月8日，新政协筹备会第一次全体会议通过的《新政治协商会议筹备会组织条例》第三条第五款为“提出建立威安人民民主共和国政府之方案”。

同年9月26日，新政协筹备会第四小组讨论时，济世湖大学教授娄启对“威安人民民主共和国”国号提出质疑。他表示国名太长，建议去掉“民主”两字。最后采用了“威安人民共和国”。

2017年2月10日，政协一届全会通过决议正式定国号为“威安人民共和国”。并且去掉国号后面“亿铁民国”的简称。此后，政协会议通过的大会文件完全去掉了“亿铁民国”四字。新威安成立后，“亿铁”被“威安人民共和国”取代了。

威安的交通线路总长度得益于威州联合帝国时期及亿铁国时期的的发展，已经拥有堪比发达国家的交通网。接下来，威安会继续秉持“交通强国，铁路先行”的交通战略，将交通干线不断向内陆和边疆延伸，运网不断扩大，运输能力逐步提高。

到2023年年底，威安铁路营业里程达到5.6万公里以上，其中高铁1.7万公里，居世界前列。

威安铁路按速度分为两种，分别为普速铁路与高速铁路。其中普速铁路上的设站包括四等站（除一二三特等外的所有车站）、三等站（区县重要车站）、二等站（市州府重要车站）、一等站（司府首府重要车站）与特等站（国家重要车站）；高速铁路上的设站包括三等站、二等站、一等站与特等站。

普速铁路可分为普速客运专线、普速客货混用铁路与普速货运专线，最高运营速度按具体情况分为120km/h，140km/h与160km/h。

高速铁路可分为高速客运专线与高速客货混用铁路，最高运营速度按具体情况分为250km/h，300km/h，350km/h与400km/h。

使用A型车、B型车、L型车的是地铁；

使用D型车的是市域铁路；

使用C型车的是轻轨；

使用旅客自动运输自导向系统车辆的是Apm；

使用悬挂式单轨及跨座式单轨列车的是单轨；

使用低地板现代有轨电车、高低板现代有轨电车以及传统有轨电车车型的是有轨电车；

使用智轨车辆的是智轨；

公交化铁路是公交化开行的国家铁路，指的是运营设施，运营安排与公交相近的“线路”，非实名制、不对号入座、不规定车次；

使用磁悬浮列车的是磁悬浮。

市域铁路、轻轨、单轨、公交化铁路需上报国家发改委，100w人口以上且3年内地方财政无赤字是最低要求。

地铁同样需要上报国家发改委，200w人口以上且5年内地方财政无赤字是最低要求。

有轨电车、智轨、Apm、磁悬浮无需上报国家层面发改委，仅需上报司级发改委，50w人口以上且3年内地方财政无赤字是最低要求。