丹凤公交5路是善溪大宁人民民主国凤鸾苗族特行省丹凤市一条正在运营中的巴士路线，由丹城城巴经营，往来观音塘与长丁场，取道蜜花大道中段及北段（凤鸾省道101号-广义上的丹涟公路的一部分）、苗穗中路、允和西路、允和东路、草山南路、长丁场路。沿途在八达河、北泽井、希望之丘、敦义门、大十字、小十字、妙元寺等地设置中途站，全程票价3元。

5路与6路、7路“三线齐发”始于正和7年（西历1954年），是丹凤市区一条n形走向公交车路线，现时仍是重要的市区通勤干线，同时基于希望之丘商圈的庞大客流量，本线是丹凤市区公交当中末班车收班最晚的一条。

正和7年（西历1954年），丹凤城巴新辟敦义门-妙元寺线，自敦义门出发，经大十字、小十字、兴仁门到达妙元寺，使用车型为丹凤历史上第一批自产巴士平溪PS640。

正和24年（西历1971年），敦义门-妙元寺线（敦义门-妙元寺）开始使用平溪PS651型柴油巴士。

正和29年（西历1976年），敦义门-妙元寺线（敦义门-妙元寺）正式定名为5路。

正和36年（西历1983年），5路（敦义门-妙元寺）线路延伸，首末站调整为敦义门-长丁场，同时开始使用平溪PS652型柴油巴士。

正和42年（西历1989年），5路（敦义门-长丁场）开始使用平溪PS6110型柴油巴士。

正和44年（西历1991年），由于蜜花大道（凤鸾省道101号-丹涟公路）改建拓宽工程的竣工，5路（敦义门-长丁场）线路延伸，在苗穗中路允和西路口向南，沿苗穗中路运行到凤鸾科技馆附近（苗穗中路市桥路口）向西沿市桥路的西延伸段即蜜花大道继续向西南，行驶至观音塘片区。首末站调整为观音塘-长丁场。

正和49年（西历1996年），随着锦绣山庄住宅区的落成，5路（观音塘-长丁场）沿长丁场路继续东延伸，到长丁场路祥和北路口附近的锦绣山庄。首末站调整为观音塘-锦绣山庄。

正和50年（西历1997年），蜜花大道启动丹凤地铁3号线施工，丹凤城巴对蜜花大道多条公交线路进行调整，5路（观音塘-锦绣山庄）缩线行驶，首末站调整为仁爱桥-锦绣山庄。

正和51年（西历1998年），5路（仁爱桥-锦绣山庄）开始使用福莱西宝CFC6110GD和申沃SK6105KHP1，二者均为空调复康巴士，中门设有轮椅乘降设施，加装开利空调。

正和55年（西历2002年），5路（仁爱桥-锦绣山庄）开始使用低地台巴士：黄海DD6122S01A（MAN NL262）。

正和57年（西历2004年），5路（仁爱桥-锦绣山庄）恢复原线，首末站调整为观音塘-锦绣山庄。

正和58年（西历2005年），5路（观音塘-锦绣山庄）开始使用金龙XMQ6103G型一踏低入口巴士

正和67年（西历2014年），5路（观音塘-锦绣山庄）开始使用黄海DD6129S06（MAN A22）型欧V低地台巴士。

正和70年（西历2017年），5路（观音塘-锦绣山庄）缩线行驶，首末站调整为观音塘-长丁场。

正和72年（西历2019年），5路（观音塘-长丁场）开始使用海格KLQ6116GHEV2（蔚蓝）低地台油电混动巴士。