首巴士2路（FBP Route 2）是浦天共和国一条往来广源村（Kwong Yuen Village）和赛空巴拉（Sai Kung Barra）的干线巴士路线，途经罗森大道（Lawson Avenue）、上广源路北段（Upper Kuong Yuen Road North）、新松南浦（Sinthon Nampo）、南浦（Nampo）、亚进士（Ajins）、加里（Garry）、加劳（Ka Lau）、荔景（Lai King）、克拉克（Clerk）和中华街（Chinatown）。本线大部分路线沿着浦铁东西线帕拉梅拉（Paula Mera）至荔景（Lai King）的路段行驶，途经科赛大道（Cosine Avenue）和加里路（Garry Road）。

本路线是浦天共和国历史最悠久的路线之一，自从1970年代以来走向都没有大动过。

2路是一条干线巴士，连接广源村、新松南浦和亚进士的郊区和住宅区、以及中华街、克拉克、荔景和加劳的中心地区。尽管2路的大部分路段与浦铁东西线重复，但它在高峰时段和非高峰时段依然有相当大的客流量，能够在短距离内运输通勤者，而无需进出铁道网络。

该路线还为上广源路北段、罗森大道和广源村沿线的发展区提供了重要的接驳手段，连接上广源和帕拉梅拉两个铁路站。2路也是沿着上广源连接路和上广源路的一小段行驶的唯一巴士路线，在这条路上有三对巴士站，仅为2路所使用，没有任何其他路线使用。

2路是现时浦天所有巴士路线的最小路号，以前曾经有1路，但是后来被撤销了。在巴士承包模式下，这条路线被划分在罗森巴士分公司下，并于2016年9月18日从浦运输移交给首巴士，并提早了从广源村开出的首班车时间。

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赛空巴拉开经：赛空巴拉巴士终点-赛空巴拉巴士终点对侧-奥莱公园铁路站-中华街铁路站C出口-红丽公园对侧-克拉克铁路站E出口-亚美尼亚教堂-新大洋酒店-荔景铁路站A出口-斯坦福学校-461号街区对侧-朗逸铁路站B出口-赫兰之后-加劳铁路站-那拉加里1号之后-光明楼-那拉加里23号之前-阿日朗铁路站之后-134号街区-科赛村-伽椰老浦铁路站之后-416号街区-亚进士铁路站-卡萨布兰卡-红山对侧-广木铁路站-救援中心对侧-梅州公园-32号街区-南浦铁路站B出口-221A号街区-南浦运动中心-帕拉梅拉公寓-帕拉梅拉铁路站B出口-汕头街之后-南浦市场对侧-下溪南浦之前-广源消防站之前-浦天电信街区对侧-独立纪念堂-上广源路对侧-二梅路对侧-上广源铁路站对侧-广源市中心对侧-鸭巴甸对侧-日本学校-雅尼贝纳之后-巴罗达公寓-广源女子监狱对侧-广源教堂博物馆对侧-广源佼成会-圣约翰弯之后-白普里公园-白普里路之前-引擎测试场地对侧-罗森路-指挥官学院之前-克伦威尔路之前-腾龙阁对侧-广源高尔夫球场之后-5号街区-广源村巴士终点

上广源站、帕拉梅拉站、南浦站、广木站、亚进士站、伽椰老浦站、阿日朗站、加劳站、朗逸站、荔景站、克拉克站、中华街站、奥莱公园站

首巴士2A路：赛空巴拉巴士终站-新上广源路（帕拉梅拉铁路站B出口）

仅在平日（公众假日除外）早上06:30发一班车。

曼恩A95

沃尔沃B9TL

1971年4月11日，在1971年巴士服务重组时新辟2路，往来广源角和联合大道/杰森史密斯路，由联合巴士服务有限公司经营。

1973年11月1日，2路划转至浦天巴士服务（PBS）。

1974年12月1日，改经新上广源路、南浦平原（现南浦南路）、南浦高地（现南浦南大道3号）、上东海岸路及南浦路，取消部分途经上广源路的路由。

1975年3月2日，改经科赛大道，将广源路和加里路改为单向经由。

1975年5月25日，改经南浦步道（现南浦南大街2号）及新上广源路，跳过南浦平原、南浦高地、上东海岸路及南浦路。

1975年11月14日，改经新上广源路，跳过南浦平原和南浦步道。

1975年：总站改为新修建的广源角巴士终站（现广源村巴士终站）。

1979年10月14日，改经科赛大道东，广源路改为单向经由。

1980年12月28日，改经朱迪梅拉和赛空巴拉路，跳过新大桥路、奥莱路、中巴拉路和哈德逊路。

1981年6月15日，改经罗森大道和罗森路，取消部分途经上广源路的经由。

1982年5月27日，总站改为杰森史密斯巴士终站。

1987年9月27日，新大桥路第一期关闭以进行道路扩建。

1987年11月1日，新大桥路第二期关闭以进行道路扩建。

1987年12月13日，沿着北大桥路新建交错式巴士站，编号04168。

1989年1月29日，沿着南大桥路的巴士站改为05189号巴士站，取消雅楠清真寺对面的巴士站，并沿着南大桥路新增05199号巴士站。

1990年7月22日，沿着东森街的新巴士站04222号提供服务。

1992年1月29日，在交通整合第10阶段缩短为新大桥路。

1993年4月11日，改经雅尼苏丹、维多利亚街、山街和新大桥路，跳过北大桥路、南大桥路和螺壳路。

1994年7月3日，改经加劳路和维多利亚街，跳过伍德街、北大桥路和雅尼苏丹。

1996年：在加劳铁路站外沿科赛大街提供新的巴士站。

1997年12月7日，改经上皮克斯路、南大桥路和凯特路，关闭新大桥路以建设浦铁东北线。

1999年：沿维多利亚街将停车站改为01113号巴士站。

2002年4月20日，沿新大桥路恢复路线，跳过上皮克斯路、南大桥路和凯特路。

2002年：沿上广源路北段提供97201和97209号新巴士站。

2004年：服务于上广源路沿线的新巴士站85701号启用。

2005年：服务于上广源路沿线的新巴士站96079号启用。

2007年5月22日，2路被指定为轮椅无障碍巴士路线。

2013年：巴士服务改善及提升计划（BSEP）启用。

2013年12月29日，改经上广源连接路，上广源路一段永久关闭。

2016年9月18日，2路由浦运输划转至首巴士，同时调整从广源村始发的时间（工作日及周六05:30，周日及公众假日06:00）提前到工作日及周六05:20，周日及公众假日05:40.

2018年3月10日，终点站改为赛空巴拉站。

2018年3月12日，新辟区间车2A路。

2018年4月8日，新增上广源路东段沿线的两个巴士站。

2019年8月11日，新增由浦光部队队员提供的随车安保服务，曾由浦光部队队员褚花槐负责，现时由龚冰妙负责。

2019年7月23日下午4时须，一辆行走2路的沃尔沃B9TL 12米巴士（车牌号为PT 5070 C）行驶于南浦市场附近时，有两名黑衣人突然跳上巴士，举起宣扬“兽人下贱”的标语，并拿出一把士巴拿（扳手，士巴拿为其英文spanner的粤语音译）企图敲击车上一名带小孩的兽人乘客。

耿报国接到报警后，派出耿万雅和龚冰妙迅速登车，将那两人制服，而其他人没有受到任何伤害。事后两人被羁押于广源监狱。

后来，确认为“3O组织”实施袭击。