浦天的公路运输 |
浦运输(英语:PBS Transit,韩语:포운수)是浦天共和国的两大公共运输机构之一,它经营浦天的通勤铁路、轻轨及巴士业务。该公司在1973年成立,当时称为“浦天巴士(一九七三)有限公司”(浦巴,PBS),由三间私营巴士公司合并而成,同年在浦天证券交易所上市。
公司类型 | 上市公司 |
母公司 | 樱树夏地集团 |
成立 | 1973年 |
总部 | 浦天共和国 |
业务范围 | 交通运输业 |
1984年,浦巴开办首条空调巴士路线“168”,来往德茂庄及蒲公英,以8辆梅赛德斯-奔驰O303单层巴士营运。
1997年11月,浦巴的母公司改名为樱树夏地集团(Enthusiastic Group),其后于2003年3月29日,樱树夏地集团并购当地最大的计程车及非公共巴士经营者优信运输(Honest Group)及康文年运输(Convenient Group)。在2001年1月,樱树夏地把旗下公共交通业务独立并名为浦运输PBS Transit。
1999年,浦运输投得浦铁东北线及前海、东北旺轻轨的经营权,政府为了协调巴士和铁路资源,将浦天穿岛巴士(浦铁巴士的前身)在东北地区前海和东北旺经营的巴士线路交由浦运输营运。同时,浦运输需要将西北地区荔枝湾和朱迪美丽的巴士路线交由穿岛巴士经营。
2012年9月,浦天陆上交通管理所推行巴士服务提升计划,由政府出资购买巴士及提供车长于专营巴士公司,并与浦天两间巴士公司浦运输及浦铁巴士合作开办新路线,以改善巴士服务。
2013年9月4日,浦运输所有的非空调巴士退役,浦天公共巴士服务全面空调化,但比果海市营巴士晚了23年,比岩山市营巴士晚了20年,比平东市市区巴士晚了11年,与青鸟市巴士和玄凤巴士同时。
2016年开始,浦运输部分巴士线路被金途巴(Golden Tours)和首巴士(First Bus Potin)投得,浦运输失去了部分东北部(鸿蒙里、东北旺)与西部(菊池、中山)巴士线路的运营权,然而浦运输也投得了部分逸仙、秦州港与白山(朱迪梅拉)线路的运营权。
1999年,浦运输投得浦铁东北线及前海、东北旺轻铁的经营权,成为浦运输拓展业务,进入浦铁行业的契机。前海与东北旺轻铁分别于2003年1月与2005年1月投入运营,而浦铁东北线则于2003年6月投入运营,浦运输也因此成为浦天第二个铁路运营公司。
2013至2017年间,浦铁市区线逐步开通,成为浦运输运营的第二条铁路。期间其Little Korea路段在施工时,因为隧道透水导致2名工人遇难。事后浦运输在站址立了一块慰灵碑,纪念他们不怕死的大无畏精神。
2019年8月10日,经营的浦铁市区线发生浦铁Little Korea车站恐怖袭击案。
浦运输还有沃尔沃汽车派驻的总后勤技术维修部。
浦运输车队现有超过3500辆巴士,是极东亚规模第二大的民营巴士公司,全数车辆均为为一踏的无障碍巴士,但分低入口和低地板。
斯堪尼亚K310UD(车长训练)
沃尔沃B7RLE(车长训练)
浦运输原来的涂装是红色和奶油色或蓝色和奶油色的结合,1990年代早期的空调巴士采用白色与灰色涂装。随后1997年浦运输改用香槟涂装。2017年6月改为LTA指定的全红色涂装。
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