170路是连接嘎斯特、小高丽、朱迪初欧、克罗德和艾兰中央到冠山杨凤浜客运站的国际巴士路线。

170路的历史最早可以追溯到1920年代，自1920年代以来，这条路线就基本上没有改变。连接浦天市中心和朱迪初欧地区，并通往冠山市。途中因为浦天抗日抗英战争、浦天独立、SARS和COVID-19曾四度停驶或区间运行，现时为正常运行状态。

一踏低入口的斯堪尼亚K230UB于2014年3月加入车队服务。这是浦运输首次在跨国巴士上使用带无障碍装置的一踏巴士。2022年，跨境车队被一踏低地板的梅赛德斯-奔驰Citaro巴士取代。车辆需要挂浦天和西关两地牌（冠Z·XXXX浦），并要求驾驶者同时熟悉浦天和西关两地的交规，拥有西关长期签证。

车辆从冠山边检站到杨凤浜客运站的途中一站不停。为了照顾浦天右舵车靠左行驶的规则，车辆走行西关方面专门铺设的道路中央式专用道，类似北京BRT1路，车辆靠右行驶，左开门。

巴士从朱迪美丽开始一路沿着朱迪初欧路南下，这段路地下就是浦铁市区线，浦铁市区线与170路并行路段有14站之多，同样路段上行走的还有浦铁巴士67路，但是仍然因很大客流以及悠久历史而没撤销。

2019年浦铁Little Korea车站恐怖袭击事件发生之后，浦运输第一时间增发170路的班次，与浦铁巴士的铁路应急代行车一起实现了对因恐袭停运的浦铁市区线的替代。只不过，白狐义则袭击之后也是坐的这车逃到西关。