自2023年4月15日起，调整593路改行大园二路，首末站不变（曹家湾-龙之村）。因线路调整后已覆盖D05路（大善寺区5路）运行范围，且D05路整体客运量较低，同日期撤销D05路。

自2023年4月10日起，结合江东区盈中地区道路网和站台设施的完善。拟将631路终点站调整延长为盈中北站，改为盈中北站-中央商务区。

同日期，135路双向增加“榜鹅村一街”站。

自2023年3月26日起，新开南126路（板桥科技园-板桥科技园）

同日期，拟将132路双向增设“东山横堤”站。

自2023年2月15日起，拟将电车营业所61路延长至中村公园。

调整后首末站：中村公园-大西门

调整前首末站：潜龙镇北-大西门

新增站点：长宁南路北口、圐圙（ku lve）村、兴笃实验小学、樱桃园、新圐圙村、中村公园

为方便都岛区马桥新城各小区居民购物、就医、通学等日常生活出行，海滨营业所新辟DD102路（马桥花园-马桥花园）。

都岛营业所18路划转至电车营业所。板桥营业所24路划转至电车营业所。江东营业所259路、605路、738路、786路划转至海滨营业所。瑞仓营业所785路划转至都岛营业所；27路、40路、85路、86路、345路、西98路划转至电车营业所。唐津营业所428路、449路、540路、543路划转至大善寺营业所。

为进一步加强北鼎、都岛与江东区的交通联系，以北鼎县命名但横跨三个区的海滨营业所BD253路（弥渡原-江东机场）延长为石云山站-青鸟江东站并更名为461路。

大都会运输巴士原属1路的（2008年式普通版第二批）全部90辆沃尔沃B9TL 12m退役（现还剩一辆在775路服役），301路接手一部分原属552路的沃尔沃B9TL 11.3m，552路接手一部分沃尔沃9600旅游车型，270路从245路接手一部分后期型（2009年式普通版）沃尔沃B9TL 12m，245路从615路接手一部分2010年式欧V（国五）沃尔沃B9TL 12m。

大都会运输巴士全部120辆斯堪尼亚K230UB退役，全部150辆金龙XMQ6127G退役，车辆停场，其中这150辆XMQ6127G全部被旋头购入，运营于容新公交。

因李秀店镇周边地区已大幅拆迁，客流需求降低，板桥营业所241路（宏茂桥东-李秀店）废线。

因SR北环线下地站新站台启用后，原乘坐SR线至北二桥站换乘巴士至下地七街、下地五街的乘客多改由距离目的地更近的下地站新站出站，导致线路原始客流需求大幅下降，客运量持续较低，都岛营业所北85路（北二桥-下地）废线。

为增加青龙经济开发区东南部地面巴士基础服务，方便青龙产业园乘客出行，板桥营业所青龙支所开08路（开发区交通中心-科创二街）调整为开发区交通中心-科创四街。

为增加青龙经开区西南部新建小区地面巴士基础服务，削减线路末端低客流路段，板桥营业所青龙支所开11路（泰安三街-观海三街）调整为鹿乃园三里-观海三街。

结合线路实际客流特征，都岛营业所北50路（小西闸村-罗曼罗兰小区）拆分为BD122路（牛津站前-罗曼罗兰小区）和BD123路（小西闸村-牛津站前），同时商务班车108路（小西闸村-牛津站前）停驶。