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| 蓝鸟市巴士业者 |
蓝鸟市四通达运输股份有限公司（英文：Quadruple-Arriving Bus），成立于2001年7月5日，由蓝鸟巴士股份有限公司、蓝鸟市高速巴士有限公司和群玉JR璃月共同成立。2005年起成为大都会运输旗下的子公司。当年，原本由蓝鸟长途经营的远郊区巴士路线全部移交四通达运输。
四通达运输主要经营蓝鸟市的远郊区及城际巴士路线，在2017年时其专营权被大都会运输并购。
大都会运输将四通达运输取得的专营权，合并为大都会运输的“专营权II：远郊及城际巴士服务”。
之后，四通达运输的四个营业所分别并入大都会运输，填补大都会运输营业所记号中短暂空缺的5-/6-/7-和8-。
印象色为蓝色。车辆涂装为真实世界中的上海浦东公交同款的浦东蓝涂装及真实世界中的JR各社巴士涂装。两者的特点：都是蓝白色涂装。
| 公司类型 | 民营股份制公司 |
| 代表人物 | 钟秋杰（大都会运输总裁） |
| 主要业务 | 巴士运输业 |
| 主要股东 | 大都会运输、蓝鸟巴士股份、蓝鸟长途、JR璃月 |
| 业务结束 | 2017年6月26日 |
| 印象色 | 蓝色 |
花京营业所（原名四通达运输01分公司），记号为41-，后被大都会运输改为5-。
唐津营业所（原名四通达运输02分公司），记号为42-，后被大都会运输改为6-。
顺化营业所（原名四通达运输03分公司），记号为43-，后被大都会运输改为8-。
中兴营业所（原名四通达运输04分公司），记号为44-，后被大都会运输改为7-。
也许是因为旅游车很多的缘故，四通达运输不管所有车型，广播中一律都有一句“请系好安全带”。
四通达运输由于站稳远郊区及城际运输市场，车辆以大巴为主。四通达运输最鲜明的特征就是旅游车型多。城市车当然也有——以带轮椅升降机的二踏车为主，直到2013年才开始批量引入一踏无障碍车，这是因为四通达运输的特殊情况所在。
四通达运输所有城市车都装最大马力的发动机配置，都设置客车式高靠背软座，所有车辆都有安全带。但是，四通达运输却大量购买手动挡的车。在蓝鸟市已经普及自动挡的情况下——包括曾经因还在广泛购买二踏半软座车而被嘲笑“配置最穷”的凤舞客运（但是其配置相比很多地方还是高出不少）都已经普及自动挡车（AT和AMT），四通达运输却仍在使用手动挡。这一点，四通达运输显得逊色了。当然最后，四通达运输2014年停止引进手动挡车。
2017年，四通达运输所剩的全部车辆过户到大都会运输。
涂装：浦东公交海宝涂装、JR各社巴士涂装
五十铃GALA
日野S'elega
三菱扶桑Aero Bus
三菱扶桑Aero Ace
三菱扶桑Aero Queen
三菱扶桑Aero King
日产柴油Space Wing
斯堪尼亚TDX24
涂装：浦东公交海宝涂装、JR各社巴士涂装
三菱扶桑Rosa
日产Caravan
丰田Hiace
四通达运输自2016年起使用与大都会运输格式相同的自编号，在此之前的自编号规则为：
| X | X | X | - | YY | Y | YY |
| 车种 | 内饰 | 品牌 | - | 年式 | 装备 | 固有编号 |
1：小型巴士
2：全长低于8.4米，宽度2.3-2.5米（中型巴士）
3：全长8.4米以上，9.8米以下，宽度2.3-2.5米（中型巴士）
4：全长9.8米以下且宽度2.5米（中型巴士）
5：全长9.8米以上（大型巴士）
6：观光·高速巴士
7：特殊车辆
1：全车地铁座
2：混合（半数以上地铁座）
3：全车无地铁座
4：可躺座椅2+2排布，无厕所
5：可躺座椅2+2排布，有厕所
6：可躺座椅1+1+1排布，无厕所
7：可躺座椅1+1+1排布，有厕所
8：卧铺（实际并没有引进）
1：五十铃
4：三菱
7：日野
8：日产
0：其他
公历年份后两位，二手车则记为其制造年代而不是引进年代
1：前单门，钢板悬挂
2：前中门，钢板悬挂
3：前后门，钢板悬挂
4：前单门，气囊悬挂
5：前中门，气囊悬挂
6：前后门，气囊悬挂
随着车辆上线顺序而编定
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