果海市营巴士155路，是往返于锦城町站前与越前中町西之间的无轨电车线路，是果海市干线巴士之一，由电车分公司运营。

本线路作为有轨电车38路的替代线路，是行驶于南京东路、信诚路、海松路的播州区东部干线。本线被冠以干线巴士中“绿色之星”的爱称。

目前连接越前中町与锦城町的公交线路有29路、155路等。29路只与锦城町擦肩而过，而155路深入锦城町。同时，155路途径始二桥、砂町、龟尾等地，是播州区东部的大动脉。

从东川路上的越前中町西出发，右转到河东路，再左转到海松路，就是“越前中町”车站。越前中町在富冈不动尊的参道附近，是播州区的一处交通枢纽与商店街。每月1、15、28日的庙会上，店铺鳞次栉比，不动尊前也香气四溢。

沿着海松路向东走，不远就到了始头桥。在这里155路与29路分道扬镳，29路左转前往果海现代美术馆等地；同是越前中町西始发的57路则开始与之并行。越前中町至始头桥间155路与57路走向不同，57路途径东川路。始头桥向东直到河东驾校，155路与57路都沿着海松路行驶。

始二桥与始头桥只有两站之隔。始二桥站附近道路修整完备，道路两旁高楼林立。此地也是住宅密集的地区。

过了河东驾校，就会通过果海市内为数不多的KR线的道口。虽然被通称为小名木河货物线，但现在很少有货物列车或工务列车通过，如果在遇到这个道口关闭的时候，是非常幸运的。

通过道口后，在信诚路左转，跨过桂苏桥后停靠南砂三街西站。桂苏桥名称来源于附近的桂兰苏打砂町工厂（现南砂三街公寓3幢），是1942年在播州河上架设的桥梁的名字。但是现在工厂和河流都已消失不留痕迹，只在公交车站留下了名字。

目前“桂苏桥”站只有116H、156、158等三条线路停靠

沿着信诚路北上，与东川路交叉，便到了北砂二街南站。从这里开始，许多线路成束前往龟尾、锦城町等地。这些线路班次都较多，所以经常能看到市营巴士的车辆排成长龙在路上行驶。除此之外，早高峰时间每班车都满载乘客。由此可见信诚路沿线出行需求之大。这一段的公交车站也都设置了电子站牌，显示各线路的具体信息以及车辆位置。

北砂二街南也是位于砂町南门的公交车站。砂町南门因作为住宅区内首屈一指有活力的商店街而闻名。自信诚路至人吉路间的670m，沿途共有180多家商店，为果海市内最大。乘坐铁路前往的话，需要徒步15-20分钟，较为不便。因此，在有轨电车拆除后，公交的地位仍然不可撼动。虽然商业街的道路很狭窄，但是各种各样的店铺鳞次栉比，非常热闹。

跨过小名木河，就到了地铁西元朗站。这是与地铁荃湾线换乘的交通节点，上下车的乘客也相当多。穿过松江高架路下方，看到江城线，就到了南京东路。虽然信诚路南京东路口是离龟尾站最近的车站，但是乘客并不多，更多的则是乘坐到终点的商业中心锦城町站。

巴士左转到南京东路，向西行驶。经过江东桥四街，从运河桥上向右侧看去，能够看到果海春日塔。再向前和锦江路交叉，到达终点站锦城町站前。车辆停靠在场站里，让车上的乘客下车，进行车内检查，马上开门迎接等候的乘客，稍作休整就要发车了。客来客去，155路就这样日日夜夜地服务着播州区东部。

沿途停靠

江东桥四街、信诚路南京东路口、伍家桥、信诚路福山路口（地铁西元朗站）、元朗一街、北砂三街、北砂二街南、南砂三街西、河东驾校、地铁始二桥站、石桥三街、地铁始头桥站、富冈八幡宫、越前中町14对停靠站

以及锦城町站前、越前中町西始发站。

为进一步优化公交线路网络，提升运营效率，2023年4月8日起，155路主线不变，增开锦城町站前至地铁始二桥站的区间车。区间车票价每人次捌元，各类IC卡及移动支付通用。

每人次一票制捌桂兰元，各类IC卡、移动支付通用。

本线不实行响应式停靠。