果海市营巴士1路，是往返于荃湾站西口与山阳镇站前之间的公交线路，由汽一分公司运营。本线是果海市内的干线巴士之一。此外还开设有荃湾站西口至市心路车站路口的区间车。

荃湾站西口始发，经南京西路、平安路、荃湾隧道、荃湾路、故宫路、国会路、紫城路、故宫路、凌海路、市心路、中兴路、南阳路、体育场路、市心路至山阳镇站前。

山阳镇站前始发，经市心路、体育场路、南阳路、中兴路、市心路、凌海路、故宫路、紫城路、国会路、故宫路、荃湾路、荃湾隧道、平安路、南京西路至荃湾站西口。

文/刘露 2024年1月27日第三次修改

1路从荃湾站西口出发，起初是经过荃湾路，后来由于荃湾路这一段改造为步行街，1路改为经由纪念塔路，首先要路过被称为“BRB（Big Railway Bridge）”的铁路桥，众多KR线路在顶上通过。不久之后就来到桂兰屈指可数的欢乐街——花魁街。其中花魁一街是极东亚最大的红灯区。

歌舞伎是日本传统的民间表演艺术形式，作为大和民族一支的桂兰民族也有此传统艺术。歌舞伎的头牌称为“花魁”。果海光复以后，花魁一街的设计建设者们本来是要把这里建设成传统的以歌舞伎表演为主的娱乐城，这个地区确实也曾快速地完成了复兴，被誉为“首都复兴的桂冠”。但后来这里的发展却走向了另外一条道路。这里成为了极东亚著名的色情场所，极东亚最大的红灯区，密布着5000多家酒店、陪聊店、情人旅馆、俄罗斯轮盘赌场等五花八门的店铺，有70多个黑社会组织上千名黑帮分子分割占据，是桂兰犯罪率最高的地区。好在由于2020桂兰果海极东亚运动会延期到2021年举办，果海市针对此地区进行了大规模整治。

“花魁街”站位于纪念塔路上。“纪念塔路”为“果海特别市道302号荃湾两国线”（南京路）的别称，起点站为荃湾区BRB，终点站为播州区池上大桥十字路口。以位于果海市金海区的1951年建成的“朝鲜战争阵亡将士纪念馆”命名。原名“南京路”则是以三国时代，果海市作为八方国首都时的古称“南京”命名，与中国江苏省的南京市无关。

1950年6月，桂兰决定参与朝鲜战争，支持南朝鲜一方，与北朝鲜为敌。10月将北方军队赶回三八线后，退出战争，反对联合国军进一步侵略北朝鲜的行动，且没有再参与后续战事。期间桂兰不少士兵英勇牺牲，包括我（刘露）的曾祖父，时任桂兰国防军陆军某部上士，1950年9月9日牺牲于釜山。扯远了哈，桂兰远征军回归之后，时任桂兰总统江山科决定修建一座纪念塔，以祭奠这些在朝鲜战争中英勇捐躯的烈士们。如今，每一位桂兰总统上任之前，都会来到朝鲜战争阵亡将士纪念塔，烈士们献花篮，这成了固定的仪式。

1路在平安路右转，很快到达荃湾银泰，以桂兰老字号银泰百货店命名，本站名至少拥有超过30年的历史。

再往前到达荃湾路，左转进入荃湾隧道，下穿荃湾御苑，出隧道后前方到站大埔墟四街。大埔墟四街的“大木户”副名称依然保留着，在后周王朝时代果白路的关卡上。至今在十字路口附近有一块石碑，以前方延伸的荃湾御苑的大木户门命名。

再往前走，沿着荃湾路继续前行，到达大埔墟三街。穿过大埔桥，到达大埔墟站前。曾经各种各样的巴士线路都在本站停靠，因此很热闹。如今，除了1路和50路，其他原本到达本站的线路基本改线的改线，撤销的撤销，因此现在变得冷清了。

过了菊町四街，右手边是伊奘诺教会的建筑，再往前走是GUOHAI FM的办公楼。最终要在罗南门右转。罗南门是通往小原城故宫的城门之一，以梁国流者组织的统帅者、作为武士而闻名的何罗南的宅邸命名，但大门经常紧闭。旁边是最高法院和国立剧场，沿着罗南护城河走下坡道，这一段由故宫的绿色映照着，可以说是果海市营巴士上屈指可数的沿线景色优美的区间。途径国会东门，在国会前十字路口正面的坡道对面可以看到国会大厦。

过了护城河边，就是“公安厅前”车站，这里是旧桂兰法务部本馆建筑的所在地。

“凌海路安山路口”站，位于日比谷，距离KR有乐町站很近。1988年6月8日以前，1路就沿着凌海路继续前行，到达凌海码头。6月8日以后，由原来1路支线车，即原来的1路区间，转正开设出来的54路升格为干线巴士，为调整凌海路线网，缓解重点区域交通压力，1路撤出凌海路，撤销了有乐町往东的全部走向。而此时，原本的一条穿梭在果海市传统的平民地区的观光路线S-1（果海站两路北口-山阳镇站前）面临着驻车距离远的问题，这时市营巴士决定将1路与S-1路合并，改走S-1路的路径，改为荃湾站西口-山阳镇站前。但数年后，1路又改经南阳路行驶，S-1路的路径不复存在。后来74的调整，恢复了这一路径。

在市心路左转，到达果海市的繁华街区——小南门。这里位于果海市中心，以大片的商业街著称，人来人往，熙熙攘攘。

穿过与果海站挨得很近的市心路车站路口，到达桂兰桥，桥中央是“桂兰国公路零公里点”的纪念碑，在公交车内可以看到这块碑。桂兰桥有个别名叫“四道口”，KR江城线铁路建成时，桂兰桥地域刚好是江城线从果海站出发第四个道口。如今，江城线已经地下化并与复兴岛线直通运转，道口不复存在，但地名保留了下来。

不久就到了室镇二街，这附近自古以来的商店鳞次栉比，近年来以这一带为根据地的三春财阀旗下三春房地产进行了在开发，桂兰桥三春塔入驻了许多酒店。如今室镇地区正在向更有魅力的街道进化。

再往前是南阳路和昌路口。本站距离神田站很近，同时也是走街串巷，横亘东西的48路的起点站。

车辆在樱之街东站停靠，本站就在樱之街站的正东面。附近是樱之街动漫街。以前樱之街以电脑与家用电器闻名，如今则以ACGN文化闻名。

经过南阳路武清路口，樱之街动漫街的氛围也告一段落。过了中南山阳，左转到体育场路，再右转到市心路，前方便是距离山阳公园和山阳动物园很近的山阳公园山下站，眼前是作为山岗山阳镇站周边再开发以及聚乐西乡会馆旧址的餐饮大楼“SHANYANG3153”。终点站山阳镇，是果海市的北大门，承担许多北向列车的到发任务。

1路主线：荃湾站西口6:30-22:00（每逢整、半点发车）山阳镇站前6:30-23:00（每逢整、半点发车）

1路区间：荃湾站西口6:45-18:15（每逢15分、45分发车）市心路车站路口7:30-19:00（每逢整、半点发车）

由于近年来新型冠状病毒肺炎疫情影响，居民的出行结构不断发生变化。果海市交通局经过充分调查研究市中心各条线路的客流分布，决定自2022年11月12日起，对1路进行调整，使乘客候车时间更短、线路运营效率更高、运力投放更准。1路，主线不变，新辟往返于荃湾站西口与市心路车站路口之间的区间班次。

每人次一票制捌桂兰元，各类IC卡、移动支付通用。

本线不实行响应式停靠。