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北河交投集团于2020年引入56辆LCK6108EVG3A15,作为北河N10大家族的首位成员。外观类似萨尔款,2020款大灯是分体式的。有右2两扇客室门和左侧一扇太平门。搭载扶桑通洋电机,电池仅有200度,也是N10大家族里电池最小的成员。2020款3A15没有空调。
2021年,为取代一些纯燃料车,引入100辆LCK6108EVG3A15,与2020款无论是外观上还是配置上有部分差异。外观上,2021款换为一体式大灯,并新增了一扇左侧客室门(外观类似下图)。配置上,2021款搭载电装空调,并且电池改为310度。
本车因便宜实惠的价格和耐用的品质,被许多民营公交公司采用。
北河胜德公共汽车有限公司于2021年引入了35辆本车。
北河曙光客运责任有限公司也于2021年引入了15辆本车。
北河争光运输有限公司于2022年引入20辆本车。
萨尔油城公交于2021年引入20辆LCK6108EVG3A15,配置与北河初代N10相同,最初8辆运用于70路,12辆运用于6路,随后70路7辆车被转手给12路,7上线了7辆新车:金龙XMQ6106AGBEVL29。2022年末,70路8辆车均更换为宇通E10,XMQ6106AGBEVL29转配12路、快8路、35路,而LCK6108EVG3A15转配15路。6路配车始终无变动。