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苍星
| 载具 |
| 公司类型 | 未上市公司 |
| 总部 | 善国塘南特别省新桥县河口村河兴路458号 |
| 产业 | 制造业 |
| 产品 | 铁路机车、铁路车辆、动车组、公交车及其零部件 |
| 主要股东 | 塘南钢铁（47.76%） 新潟运输系统（26.46%） 综合车辆制作所（10.71%） JR东日本（8.4%） 华清上同联合汽车工业（6%） |
塘南车辆于1992年成立，由新潟运输系统、塘南钢铁公司、东急车辆和JR东日本四家公司合资组成，其主要引进东急车辆和川崎重工的车辆生产加工经验。2012年，东急车辆变更为综合车辆制作所横滨事业所，因此原本由东急车辆持有的股份改为综合车辆所有。
总部和总工厂在新桥县河口村和新辉村的交界处，距离善国塘南铁道西海道本线的新辉站仅1公里，在新辉站分出一条用于新车甲种运输的支线，因此许多铁道迷都喜欢在新辉站聚集，抓拍甲种运输的新车消息。
公交车制造业务方面，塘南铁道车辆则是通过华清上同联合汽车工业，代工申沃客车和沃尔沃客车。其中塘南铁道车辆生产的沃尔沃客车全为B7RLE，申沃客车则全为SWB6107系列。塘南车辆于2013年引进SWB6107系列后，原版为二踏气囊，塘南版为一踏低入口气囊，另外魔改出了使用西门子电机的纯电动车型。目前塘南车辆SWB6107营运地区为枣园、新桥、西塘、南塘、龙松等地。其中在枣园广域市和西塘广域市营运的是纯电动车型。地位上算得上是塘南版TEG。
塘南铁道12000型电力动车组（改造自塘南铁道2000型电力动车组【日本国铁453系电车】）
塘南铁道S400型内燃机车（EMD GT18B-M）
塘南铁道D70型内燃机车（EMD FT36HCW-2）
塘南铁道D300·D400·D500型内燃机车（EMD GT26CW-2）
塘南铁道D600型内燃机车（通用电气 PH37ACi）
塘南铁道E1100·E1200·E1300型电力机车（日本国铁EF81）
塘南铁道E1500型电力机车（JR货物EH800）
塘南铁道7000型电力动车组（东京都交通局10-300型电车1·2次车）
塘南铁道8000型电力动车组（东京都交通局10-300型电车3·4·5·6次车）
塘南铁道24系客车
塘南铁道全部货物车厢
塘南铁道全部单节式内燃动车组（技术来自新潟运输系统）
中塘地铁第二代电力动车组（营团05·05N·06·07·08系电车）
中塘地铁第三代电力动车组（东京地下铁10000·13000·15000·16000·17000·18000系电车）
中塘地铁环状线电力动车组（东京都交通局5300·5500系电车）
中塘地铁三鹰线电力动车组（JR东日本E231-800系电车）
中塘地铁6号线电力动车组（东武铁道50000系电车）
新中塘城地铁七海轻轨电力动车组（广岛电铁Green Mover Max）
新中塘城地铁加株·结城·长门轻轨电力动车组（宇都宫轻轨HU300型电车）
新中塘城地铁平康轻轨电力动车组（富山轻轨TLR0600型电车）
枣园地铁A1000型电力动车组（筑波快线TX-1000系电车）
枣园地铁A2000型电力动车组（筑波快线TX-2000系电车）
枣园地铁A3000型电力动车组（筑波快线TX-3000系电车）
SWB6107一般型（型号：SWB6107HG5ALE）
引擎：康明斯 ISB6.7E5 285B
马力：285匹
排量：6692.4cc（7L）
变速箱：ZF Ecolife 6AP1200B 六速自动挡
车长：10500mm
轴距：4800mm
SWB6107电动型（型号：SWB6107EV10）
马达：西门子 1PV5138
电池：比亚迪-磷酸铁锂（253.44kWh）
变速箱：ZF 自动挡
车长：10500mm
轴距：4800mm
| 载具 |