本条目不是澳岛巴士170A路和澳岛巴士170X路。

澳岛巴士的一条巴士线路。

澳岛巴士170路（英语：Aotao Bus Service 170），又名“澳岛跨省巴士170路”或“澳岛跨省巴士170号专线”，是一条跨省巴士服务，由ABS株式会社运营，来往东的太后大道公交枢纽站及红岩的尼日公交总站，途经梧村、遮打迪奥、遮打迪奥上段、门兰路、门兰火车西站、门兰火车站、遮打加株火车站、沙马拉达彝族风情街和利子依达路。

与170X路相比，170和170A都采用“红色”作为线路电显的底色，而170X路则以“深蓝色”作为其电显的底色。

该线路自20世纪20年代以来，这条路线基本保持不变，除了因COVID-19和反营销号联盟制造的恐怖袭击而改线或停运以外。

相比起地球Ⅳ世界观中的新加坡新捷运170路（奎因街巴士终站⇔马来西亚新山（柔佛巴鲁）拉丁巴士终站）、崇德城邦社会主义人民共和国崇捷运170路（总理街巴士终点站⇔天聪乌兰吉林四惠巴士终点站）和悦优岛共和国悦速通170路（皇后大道公交终点站⇔白明古山（屈地塔可）德卡公交终点站）这三条跨国公交线路，作为跨省公交线路的170路、170X路无需进行跨境检查。

1971年4月11日，根据1971年巴士重组，在东的太后大道至红岩之间推出跨省服务线路。

1979年10月28日，经修改后可行驶摩星大道及石塘大道（往东的太后大道方向），并经修改后可行驶鸦岗运河大道及奶奶包路，但不经竹口街、中央路、宾思达大道及拉瓦达大道（往红岩大道方向），果扎运河大道及果扎路改为单行道。

1979年12月30日，经修改后，沿沙田湾往太后大道行驶，而沙田湾天马路部分改为单行道

1985年10月13日，东的太和大道公交终点站搬迁。

1996年1月1日，该线路正式命名为170路

1997年5月5日，在竹水区奶奶包路一带的竹水区妇幼保健院外增设两个巴士站。

2000年，沿沙洛特路在金山大道提供新的巴士站

2003年11月10日，线路由巴丹洛桑路开往尼日公交总站，跳过利子依达。

2010年5月23日，为配合澳岛地铁市中心线先安站的建设，跳过沿奶奶包上段的暂废巴士站。

2011年8月，沃尔沃B10M Mark Ⅲ被沃尔沃B10M Mark Ⅳ（DM3500和Strider）取代

2011年9月4日，服务植物园广场外沿奶奶包路的新巴士站。

2014年3月30日，斯堪尼亚K230UB取代沃尔沃B10M Mark Ⅳ。

2015年3月1日，沿天马北路的房主径学校外的巴士站恢复服务。

2016年12月11日，开通门兰路第635A街区对面的新巴士站。

2017年5月28日，跳过沿门兰路和曼迪路上的废弃公交站。

2017年8月21日，指定轮椅无障碍巴士路线(WAB)。

2018年6月10日，沿门兰大道提供新巴士站服务。

2018年10月28日，开通遮打迪奥路天手路上的共享巴士站。

2018年11月18日，遮打乐乒巴士套餐开始运营（招标合同）。

2019年2月24日，在遮打迪奥路沿线和格拉姆路的沿线恢复两段路线上的巴士站。

2021年4月11日，经修改后，经上湾天马路延长段南行至东的太后大道，跳过潘朵拉街。

2022年4月1日至4月30日，暂停服务。

2022年5月1日，恢复服务。

2023年8月9日，因门兰火车站发生恐怖袭击事件，线路暂停运营。

2023年9月10日，线路恢复运营。

梧村站、小埃及站、天手站、艾里逊站、植物园站、董若云站、第六大道站、木在乐王园站、美丽国站、美景站、先安站、遮打班丹站、坚尼地站、门兰站、红岩站、尼日站