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平浪风云
地球II
苍星
| 国铁 |
线路以青鸟市思西站为起点，向西经过平东市、山足市，横跨东笃山脉，再经过桦莞市、北体市，自东向西穿越饮舟省，就到了茶田直辖市；从茶田市出发进入龙之国省，折而向南，经过隆中市、尉江市、龙湖市，再向西经过蒲原市、钾州市，经过西峡山脉进入地中地省；在地中地省内经过东地市，到达苏驿市。SR东笃初与SR鹤庆的分界站为茶田市内的东煌站，SR鹤庆与SR中笃初的分界站为东地市内的东界站。
管理：
●笃初国有铁道（第一种铁道事业者）：全线
●东笃初旅客铁道（第二种铁道事业者）：思西-东煌
●鹤庆旅客铁道（第二种铁道事业者）：东煌-东界
●中笃初旅客铁道（第二种铁道事业者）：东界-苏驿
电气化方式：AC25kV 50Hz（全线）
复线区间（含四线区间）：全线
最高速度：160km/h
闭塞方式：自动闭塞（全线）
保安装置：
●
●
●东界-苏驿：ATS-P
大都市近郊区间：
●青鸟近郊区间
●川和近郊区间
●龙川近郊区间
电车特定区间：
●
本线路作为一条长大干线，经过多个重要城市，目前以站为界分为不同的运行系统。目前由于实际客流需求以及车辆运用上的原因，几乎没有在这些运行系统间相互直通的列车，一般地途径上述车站都需要换乘。
依据时刻表的设置以及沿线城市分布，大致将本线划分为以下区间。在各个区间内也存在直通其他线路的列车（下述）。
主条目：青苏线快速
青鸟至平东间，是通勤列车大量运行的区间。
本区间的班次密度大致为每小时1-2班，在主要城市附近按客流需求开行相应的区间车。
这一段连接苏驿、东地两城市，既承担苏驿、东地市郊的通勤运输，也服务于两地间的城际客流。这一段的普通列车大致分为苏驿-苏驿东、苏驿-常荣、苏驿-东地等交路运行，
青苏线是笃初国内长途运输的大动脉，在高铁发达的目前也承担着大量的普速长途运输任务。
本线路的优等列车以苏驿、龙川、茶田、青鸟等城市为中心运行，连接全国各主要城市，以及沿线城镇。
全线目前有大量货物列车运行。
只记载沿线车站名称。快速停车站、接续路线详见青苏线快速。
青鸟-大东门-地王寺-大北门-梅田门-晴海-青鸟大学-斗门-青西新城-湖里-笃科院-大仓山-龙山桥-北野-思西-丰里-大淀-羽之里-七路-牛科-牛街-南华-安平-平东
见下表。
详见青苏线（龙川地区）。
见下表。
见下表。
| 车站名称 | 连接线路 | 备注 |
| 州氚 | SR鹤庆：茶川线、长鹤高速铁路 | |
| 升庄 | ||
| 东新桥 | ||
| 新桥 | ||
| 州氚松滩 | ||
| 西松滩 | ||
| 松滩河西 | ||
| 新浜 | ||
| 红叶湾 | ||
| 东姜山 | ||
| 姜山 | ||
| 西姜山 | ||
| 河坝 | ||
| 东霖 | ||
| 陇桥 | ||
| 隆中 | SR鹤庆：隆北线、隆宸线 | |
| 南石 | ||
| 北诹江 | ||
| 隆中诹江 | ||
| 乌石 | ||
| 水龙 | ||
| 尉江莎口 | ||
| 南瓜铺 | ||
| 望埠 | ||
| 尉江古河 | ||
| 尉江 | ||
| 腾山 | SR鹤庆：尉江线 | 尉江线在尉江-腾山与青苏线共线 |
| 大浪 | SR鹤庆：尉江线（大浪支线） | 大浪支线无普通列车行驶，实际不可换乘 |
| 三井 | ||
| 下塘 | ||
| 黎洞 | ||
| 青城元江 | ||
| 清云峡 | ||
| 百晟 | ||
| 龙陟 | ||
| 黄金谷 | ||
| 新青城 | SR鹤庆：长鹤高速铁路 | |
| 洲新 | ||
| 青城 |
SR东笃初321系电车
SR东笃初415系电车
SR鹤庆HC819系电车
SR中笃初813系电车
SR中笃初M819系电车
SR中笃初SMC801系电车
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