射手座号列车是羽泽国有铁道的准高速铁路客车之一，于2009年6月1日开始在京川线和长坂线营运，2010年3月31日开始在太北线营运，目前则行驶于京川线和山东线部分路段。

2008年12月15日，长坂线电气化完工，首都圈电铁1号线的最南端终点延伸至黑矶站。羽泽国有铁道决定以“扶桑花号”机辆客车作为“射手座号”的配车，担当特急列车。运行于首都圈电铁1号线的松京-黑矶区间，2009年6月1日，开始以885系列车替代扶桑花号列车运行于首都圈电铁1号线的松京-黑矶区间。2010年3月31日又开通了松京-提川区间运行方式，而原有的扶桑花号列车则在2015年取代新田号运行的线路。另外，在YIE-京萝出现前，射手座号列车也一度于2010年12月25日至2012年2月28日在京萝线运行过。

参见“羽泽国有铁道885系电力动车组”

射手座号使用885系列车，此列车为4节编组，设计最高时速165km/h，列车在吸收了扶桑花号的基础上做了进一步优化。

平均票价约0.41YZD每公里。

京川线：东藤原站-川泽站

东海道线：东藤原站-捷联河站

山东线：东海站-山灵站

京川线、长坂线：松京-黑矶

京川线、太北线：松京-提川、千住-提川

京川线、海南线、柳岸线：广岛-柳岸

中山线：元朗-安城

山东线：荣町-东海

在2012年5月12日至8月12日，永嘉极东亚博览会举办期间时，羽泽国有铁道曾开通如下临时路线：

京川线：松京-千住、松京-东藤原

京川线、海南线：广岛-柳岸松岛

京川线、海南线、市川线：广岛-永嘉极博园