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梓歆
平浪风云
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苍星
| 制造 | 川崎重工业、天白重工业 |
| 制造年份 | 2013年（量产车） |
| 主要用户 | 羽泽高速铁道 |
| 列车编组 | 8辆编组（6M2T） |
| 车辆长度 | 先头车23.75米，中间车20.5米 |
| 车体宽度 | 2945mm |
| 轨距 | 1435mm |
| 营运速度 | 300km/h（高速线）、150-250km/h（既有线） |
| 设计最高速度 | 360km/h |
| 供电制式 | AC 25kV 60Hz |
| 牵引电机 | 天白重工业制三相诱导电机（代工三菱电机/东洋电机） |
| 控制装置 | IGBT-VVVF |
| 制动方式 | 再生制动、电阻制动、踏面制动 |
| 安全防护系统 | DS-ATC/ATS-P |
| 别称 | YHR-水无月 |
羽泽高速铁道第二代用车，同时也是最高时速360km/h目标为基础开发之车辆。曾用名为“E6-Y”。该车于2013年11月25日制造出量产车，称之为E1100系。2014年2月17日在松京都举办了活动，首度正式公开。为了减少空气阻力，此车有一个“长长鼻子”。
2015年3月2日，此车分别投入京川线与海南线，开始运行。
羽泽高速铁道拥有的高速铁路车辆，随着海南高速线的启用而引入。羽泽国铁于2015年2月20日与天白重工业签署了供应合同，引进了22编组（176辆）。但随着河西钏路高速铁道（轨道由羽泽国铁修建，但车辆和运营由“SET公司（Super Express Train）”管理）的开通，全数车辆于2016年12月9日出租给SET公司。但车辆维护仍然是羽泽国铁的海南铁路车辆维护团队进行。
随着河西钏路高速铁道启用，由SET公司单独招标的车辆。2014年3月19日，SET与天白重工业签署了交付合同，2015年10月20日在天白重工业昌河市工厂揭幕。一共引进了10编组（80辆），车辆维护由羽泽国铁川泽铁路车辆维护团队进行。
特室（指定席）：1号车厢
一般室（指定席）：2-7号车厢
一般室（自由席）：8号车厢
自动售卖机：2号车厢、6号车厢
其中E1300系的第5/7节车厢设有自动体外除颤仪（AED）。
全列禁烟
YHR-2于2014年开始商业运营。与起初的计划不同，首列车同时用于海南线和京川线的YHR服务。羽泽国铁于2014年12月1日开始营运首对松京-川泽的不停站YHR-2列车。开往羊山、昌河的惠市线YHR服务于2014年12月15日启动。
2015年2月11日，一列由川泽出发往松京的YHR-2列车以时速90公里行驶于香雪站前500米的隧道内脱轨。一名乘客受轻伤。初步调查，排除了列车设计方面的问题，事故原因为维修工人的人为错误。
当时有3节列车预留给时任羽泽女总统那水仙的随行人员乘搭，但事故发生时不在车上。