羽泽国有铁道8500型电力机车，是羽泽国有铁道的电力机车车型之一，也是羽泽新兴交流传动电力机车，由天白重工业与东芝公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司联合制造。外壳上为和谐3C型电力机车（HXD3C）的羽泽版本，但内部设施及相关技术则是和谐3型电力机车（HXD3）的羽泽版本。

该款机车起初计划分2批，后来改为3批制造（第一批8501-8528，第二批8529-8556，最后一批8557-8587）。制造目的是为了替代已经老化的羽泽国有铁道8000型电力机车（EF71的羽泽版本）。

与羽泽国有铁道先前引进的两款大功率交流传动机车不同，8500型机车首次采用了东芝公司制造的IGBT-VVVF控制模块，首次采用了Co-Co轴式，以及东芝原设计、中车永济电机制造的三相异步电动机。与原版HXD3C及HXD3相比，最高时速增加到165km/h。

昵称为“3C”、“善溪”及“电狒狒”。

与羽泽国有铁道8200型电力机车相比，8500型为Co-Co轴式（8200为Bo-Bo-Bo），机车长度比8200型略长，车灯由横向排布改为纵向排布，此外8500型改用东芝的牵引系统，而非8200型的三菱公司产品。

和平3C型电力机车：笃初引进的HXD3C。