松京都公车在2021年开始引进一部分宇通ZK6128BEVG，起初只用于支线公车。因为当时松京都公车对纯电动这个新生事物还充满了不确定。在测试后，发现了E12的良好性能，松京都公车于2022年再次追加诸多宇通E12，这次把运营范围扩展到了干线公车。宇通E12不仅续航高，性能良好，价格更便宜。购买一辆羽泽本国生产（与威驰腾合作）的天白e-Urban纯电动巴士的钱，足够买两辆宇通E12，而前者是11米级后者是12米级，载客量宇通完胜。

该车型是宇通第二次打入羽泽市场，且是成功的。曾经宇通2012年就准备进入羽泽市场，但是当时因为一些不可言说的事情（似乎是当时一件著名的领土争端问题），羽泽民国的部分“日车狂热氘”强烈反对宇通进入羽泽，在街头举行多起抗议行动，最终也不了了之。直到十年之后，宇通才以全新的姿态，用纯电动征服了羽泽巴士迷和巴士公司。

现时除了松京都公车，羽泽还有其他公司如川泽府公车也引入了一部分宇通E12。

浦天公共巴士一共引入仅10辆宇通E12，配置在浦铁巴士、金途巴和首巴士。自2020年开始逐步上线运行。该车型以续航好、内部布局合理受到浦天诸多巴士司机的称赞。

2019年，北河交投集团大量购买宇通E10和E12车型，于是宇通客车赠送了北河交投集团两辆ZK6128BEVG，一辆搭载电装空调，一辆无空调，此车因独特的双电池包设计，被北河车迷称作“电骆驼”