本条目的主题不是“青鸟巴士51路”
运营商 | 东笃初旅客铁道巴士 |
使用车辆 | 丰田SORA |
线路类型 | 定班线 |
起点站 | 青鸟南站 |
途经 | 杨树浦、青鸟农业大学、天神川、天北、金山、笠寺、丰洲、有明、有明东桥、双十、江东国际空港、空港北、光龙商场 |
终点站 | 青鸟江东站 |
营业里程 | 33km |
运行周期 | 120分钟 |
起点站运营时间 | 10:20,13:10,17:10 |
终点站运营时间 | 11:40,15:40,18:30 |
班次密度 | 每日3班 |
票价 | 3元 |
竞争交通 | 青鸟巴士51路、青鸟巴士573路、青鸟巴士613路 |
2022年9月17日,随着青鸟江东站巴士总站的开业,并同时为分流混杂率居高不下的613路(地王寺枢纽站-青鸟江东站,趟趟爆满,使用的日野HL2A(参看“日野HS2A”)已经无法满足需求),此外为青鸟城南和城东地区打开前往青鸟江东站的新通道,东笃初旅客铁道巴士新开051路(青鸟南站-青鸟江东站),线路从青鸟南站出发,驶上南二环后大致沿着既有青鸟巴士51路行驶至有明、经过东三环有明东桥盘桥后,沿着青鸟巴士573路的路径行驶至光龙商场,再沿着613路行驶至青鸟江东站。
这是自2011年东笃初旅客铁道与大都会运输合作开辟接驳SR平中线的青鸟巴士临01路以来,第二次涉足市区巴士经营。此前东笃初旅客铁道的巴士主要经营范围为长途客运及铁道代行。
同时也是自2009年撤销的原名“燃料电池巴士示范线”、后改名“050路”的线路以来,0开头线路的再次出现。
更是青鸟市核心城区自从2019年银球客运被大都会运输收购以来,首次出现新的非大都会运输经营的市区巴士。
青鸟南站开:1020 1310 1710
青鸟江东站开:1140 1540 1830
全程:3元,分段计价点为有明东桥。本线设有12岁儿童及65岁或以上老者半价优惠。同时设有与大都会“定期共通运行票”。
乘客可以现金或青鸟市政交通一卡通上车付款,可以找零。
也可使用Alipay Sky-Doorchu、中国版支付宝、云闪付等上车扫码。
按铃下车。
刷青鸟市政交通一卡通由本线于登车后2小时内换乘SR东笃初的线路,次程可获得换乘优惠,如果由SR东笃初路线转乘本线,则免费转车。
经:杨树浦路、南二环、丰谷路、中丰路、南一环、东海大道、双十路、东云洞路、东三环、东云南路、光龙路、江东站西路
配置车型为丰田SORA燃料电池巴士。
青鸟巴士051线刚开通第一天便受到热烈欢迎,虽然一天只有三班,但是每趟车都是塞满了人,“座无虚席”。
未来,东笃初旅铁巴士考虑增大051线的班次。
而同时,亦有批评指出,051路会和并行的51路造成混淆,希望东笃初旅客铁道能够更改路号。