600-699 |
青鸟巴士612路(第一代) |
青鸟江东站接驳专线主要抽调613路的沃尔沃B9TL 11.3米三轴一踏低地板空调双层车。无固定发车时间,客满即开。
此路线为青鸟市巴士当中唯一不设置日式巴士时刻表的路线(除了这个其他全部路线都有)。
2023年4月20日,随着青鸟地铁16号线的开通,613路爆满的情况已经有所缓解,本线即将撤销。
1996年12月12日,青鸟市公汽总公司新辟613路(地王寺-光龙商场),与601路位移相同,途中路径不同。601路主要走行饮舟省道111号(青石路),613路主要走行中溪洞路。613路为高峰线,仅在早晚高峰期运行。
2010年10月26日,专线营业所接收原上溪营业所613路(地王寺-光龙商场),同时更名为新的上溪营业所。
2015年,上溪营业所与江东营业所合并。613路(地王寺-光龙商场)隶属江东营业所。
2021年1月22日,为配合青溯高速铁路青鸟江东站开通,江东营业所613路(地王寺-光龙商场)延伸为地王寺-青鸟江东站,并由高峰服务改为全日服务。
单一票价2元,设有小孩及老人半价优惠,可现金或刷卡支付,车资后付,可以找零。
613路车辆设有下车铃,这是车辆设计时候的标配,但由于613路客流非常大且较为分散,因此613路全线不实行响应式停靠。
日野蓝丝带 QSG-HL2ASAP
沃尔沃B9TL 11.3米
地王寺开经:地王寺东大街、大新东路、中溪洞路、光龙路、江东站北路、江东站东路
青鸟江东站开经:江东站东路、江东站北路、光龙路、中溪洞路、大新东路、地王寺东大街
由于青鸟江东站目前尚无地铁进城,乘客全部堆积于613路,造成如今613路的爆满问题,每辆车都是上满的,班次密度也很大,拥挤度时常在200-300%,巴士需要“推手”才能正常关上车门。
613路所使用的日野蓝丝带内饰为ラッシュ型,轴距为Q(6000mm),定员89人,座位24,站位64,司机位1。载客能力比起其他几种已然很高。但是这对于613路仍然是杯水车薪。所以后来开辟了青鸟江东站接驳专线来解决613路高峰期爆满的问题。
2023年4月20日,随着青鸟地铁16号线的开通,613路爆满的问题预计能够得到有效缓解。
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