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青鸟近郊特急列车江东号

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上次编辑于 2023/2/1 16:31:25
创建者梓歆 平浪风云 地球II 地球Ⅳ 苍星
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简介

青鸟近郊特急列车江东号,是青鸟的一种市郊特急列车,又称“青鸟市郊铁路S1号线”。该列车西起大善寺县的大善寺站,利用既有龙青本线(西大联络线)、青鸟地下直径线、江东本线向东横贯市区,至江东区东沽站。部分列车经由江东本线东沽支线至江东区新华东站。

该列车于2017年12月31日开通运营,先行开通青鸟西站至东沽站段,运行交路长29.6km,停靠4座车站。2019年6月20日,江东号东端延伸至宿新华东站,里程增加至32.6km,共停靠5座车站。2020年6月30日,江东号西端延伸至大善寺站,里程增加至63.7km,共停靠6座车站。

青鸟近郊特急列车江东号
别称青鸟市郊铁路S1线
运营地区笃初饮舟省青鸟市大善寺县、板桥区、东区、江东区
服务类型无需加票特急列车
所属系统东笃初旅客铁道 青鸟近郊特急系统
目前状况运营中
起点站大善寺
终点站新华东
交路长度63.7km
最高速度160km/h
停站数目6个
使用车型683系电车
开通运营2017年12月31日,5年前
拥有者东笃初旅客铁道 青鸟分公司
使用列车

江东号采用SR东笃初683系电力动车组,即为JR西日本/北越急行683系电力动车组的笃初版。该车为6节编组的动力分散式特急电车,1号车厢和6号车厢为优等车厢,对号入座。其余车厢均不对号入座。用于空港号的15列683系电车于2017年12月7日起陆续交付给东笃初旅客铁道有限公司,并被命名为“江东号”。座位采2×2布局,配有车载WiFi,车厢两端前三排座位有220V的充电插座。683系电车没有餐车,只在车上设自动贩卖机。此车最高运行时速160km/h。

SR东笃初683系电力动车组
运营

2017年12月31日,江东号列车开通运营。2019年6月20日,江东号东延至新华东站,运营区段调整为青鸟西站-新华东站。2020年6月30日,江东号西延开通运营。运营区段调整为大善寺站-新华东站

[票价]

青鸟近郊特急列车江东号采用与青鸟都会区捷运系统一致的票制票价,大善寺站-新华东站票价8元,与地铁的乘车方式基本相同。江东号支持青鸟市政交通一卡通、乘车码等乘车,无需实名制购票,不限车次,但需要通过安检。

车次

使用“S1XX”作为车次号,但这个编号不具有票务上的意义。

停靠站
站名里程(km)站间距(km)轨道换乘/轨道接续行政区开始停靠日期站场规模
大善寺0-SR龙青线、SR西大联络线、SR井大支线(已废线)青鸟市大善寺县2020.6.302台10线
青鸟西3131青鸟地铁4号线、青鸟地铁6号线、青鸟地铁9号线、SR青广本线、SR西大联络线、SR青广高速铁路、SR青溯高速铁路、SR龙青高速铁路、SR青茶高速铁路青鸟市板桥区2017.12.3110台20线
青鸟409青鸟地铁5号线、SR龙青线、SR青苏线、SR青鸟内环状线、SR青广本线、SR青南本线青鸟市东区2017.12.318台16线
青鸟东455青鸟地铁8号线、SR青鸟外环状线(出站至景峰站步行换乘),SR青南本线青鸟市江东区2017.12.312台3线
东沽6015青鸟市江东区2017.12.312台4线
新华东633青鸟市江东区2019.6.201台3线
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