青鸟近郊特急列车，又名青鸟市郊铁路，简称CSR（Chingniao Suburban Raliway），是运行于青鸟市附近，利用既有的国铁线路开行的一系列无需加票特急列车（无料特急）。由东笃初旅客铁道负责运营。

截止2023年1月，青鸟近郊特急列车一共开行4对，即江东号、城墙号、青石号、江石号。

青鸟近郊特急列车的前身是20世纪末每年旅游旺季开行的郊游列车。东笃初旅客铁道与属地政府、旅行社合作，在石云山、丰都岭、西都山等地设置乘降所，修建站台，方便郊游列车停靠。2005年-2006年，受青鸟南站及青鸟北站施工改造影响，郊游列车停运。2007年7月，往东川城墙郊游列车在施工中的青鸟北站设置临时通道恢复开行。次年青鸟近郊特急列车城墙号正式开通。

随着青鸟市郊卫星城的不断发展，青鸟决定利用既有铁路资源，大幅增加城际铁路和区域快线（含市郊铁路）里程。其中采用了“无需加票特急列车”的形式，

青鸟近郊特急列车城墙号于2008年8月6日开通，江东号和青石号于2017年12月31日开通，江石号于2020年6月30日开通。

每个列车都是运行系统，需要拆分来看。

S7线（西田号）：淡水-青鸟东，利用西田线开行

青思-思小线（青西号）：思西-瑞仓，利用青思线开行

青龙号：唐津-宝马装卸站，新建客货混用铁路“宝马专用线”，终点站位于青鸟经济技术开发区（青龙开发区）的青汽宝马二厂。

6km及以下：3元

6-12km：4元

13-22km：5元

23-32km：6元

33-52km：7元

53-72km：8元

73km以上：9元

乘坐方式与地铁基本相同，不限车次，可刷卡及刷码，但要通过安检。全列自由席。

列车时刻表上以“SXXX”作为车次，但不具备票务意义。