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中塘广域市巴士菲洛索菲路干线路线,简称菲路干线,为善溪大宁人民民主国塘南特别省中塘广域市巴士的干线公交车路线之一,属于中塘八横八纵类地铁干线巴士系统的“八纵”其中之一。起点站为地铁中塘动物公园站,终点站为中塘火车站,营运者为向荣巴士,由原236路改号而成,另有仅行驶于深沟到塘南大学之间的区间车,仍然名为236路(区间车),造成了“中塘公交几大怪”之一的“236路没有全程只有区间”。
简称 | 菲路干线、 |
所属系统 | 中塘广域市巴士 |
主管机构 | 中塘广域市交通运输署 |
运营商 | 向荣巴士 |
调度站 | 木灵操车场(与中塘纯电动示范运营线:中塘公交66路共用) ——中塘首个设置了充电桩的场站 |
使用车辆 | 五十铃ERGA EV纯电动公交车27辆 |
线路类型 | 干线巴士 |
起点站 | 地铁中塘动物公园站 |
途经 | 长寿桥头、中塘政大、城南路、木灵市场、木灵、木灵一分局、木灵运动中心、地铁立花医院站、塘南科技大学、地铁塘南大学站、中塘电波塔、地铁中塘电波塔站、地铁流亭站、地铁霞之关站、中塘市立大学附属小学、中塘第一女中、地铁中塘大学附属医院站 |
终点站 | 中塘车站 |
运营时间 | 05:30-24:30 |
发车间隔 | 高峰4-6分钟一班 平峰5-10分钟一班 节假日10-15分钟一班 |
票价 | 二段票(全程塘南币40円) 注:塘南币1円约合RMB 0.15元 |
分段缓冲区 | 法光公寓-中塘电波塔 |
1965年9月,塘南特别省公路运输局开通中塘-木灵客运班车路线(不经方南、沟之口)。
1969年12月,随着原属中塘县的方南町、木灵町并入中塘市后,转由当时新成立的向荣巴士运营,改号向荣巴士16甲线,当时路线为中塘政大-中塘车站,之后再改号为向荣巴士26路,但此时向荣巴士持有的还是公路客运班车执照。
1977年6月12日,中塘市巴士(2000年后改为中塘广域市巴士)系统实施后,向荣巴士将本线执照更换为公交车执照,改号236路,随后因调度站搬迁到深沟操车场而延长至南海科技大学(调度站深沟站)至今。路线只行驶到中深路三段附近的南海科技大学和塘新工厂,而未进入深沟村核心地区。
1993年,236路在当年4月单月营收为塘南币1080万円,平均每公里营收60.4円,是向荣巴士盈利最多的路线,在整个中塘市巴士路线中盈利排名第二。
1995年时,中塘县深沟村(现为新中塘城深沟区)村长赵俊先生建议将本路线连同251路公交车延伸到深沟村大字武库。
2000年时,中塘县深沟村村民向中塘县新界市(现为新中塘城新界区)市民代表黄怡敏女士提建议,希望236路公交车能够进入人口比较密集的深沟村核心地区,解决该村村民需要多花钱和时间换乘的问题。中塘县交通局表示这条路线属于中塘市巴士系统,需要跟中塘市交通运输署协商,把皮球踢给了中塘市交通运输署,但最后不了了之。
2007年,新中塘城公交819路开通,在新中塘城地方议会主持下,与向荣巴士和新中塘城地方交通运输署协商,推出了新的解决深沟区民出行的方案:搭乘819路在塘新工厂下车后,可以免费换乘236路、251路进城。反之亦然,236路、251路可以免费换乘819路回村。
2012年10月1日,获配38辆宇通ZK6105HG(A74)一踏无障碍巴士,配车全数换新(与251共用)。
2014年3月29日,扩大缓冲区,调整为法光公寓-中塘电波塔。
2017年7月时,中塘广域市政府实施新的干线巴士计划,并在2018年4月2日将236路改名为“菲洛索菲路干线”,简称“菲路干线”。
2019年8月24日,菲洛索菲路干线与251路调整重复路段,终点站缩短到地铁中塘动物公园站。
2023年,获配27辆五十铃ERGA EV纯电动一踏无障碍巴士,配车全数换新。
2023年五十铃ERGA EV纯电动一踏无障碍巴士27辆。
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