2004年6月19日，天巴联同新巴开办601P路，线路由乌海开出两班单向往罗岛上环，依601路至东环海底隧道后，经东区走廊、雪兰莪大道及杰特大道直往罗岛中环及罗岛上环，不经东天及爱民湾。

2006年7月1日，增设与其他东隧路线的转乘优惠。

2008年5月19日，增设由罗岛上环（以“酷比广场”为起点站）往宝达的回程服务，沿兀兰大道中、海军大道、巴西立大道及圆明大街驶至克鲁德大道后，经兴发大街、东区走廊往东环海底隧道。

由于回程班次当时全由新巴独自营运，故该方向的所有站牌不论罗岛和天真二市皆由该公司自行设立，形成此路线在天真市的往罗岛方向站牌由天巴设立，而往天真市方向由新巴设立站牌的罕见现象。

2009年6月10日，天巴加入派车行走往乌海方向的服务，所有位于天真市的站牌因而改由天巴设置。

2009年8月3日，强早上班次，星期一至五两巴共提供12班车，星期六则提供11班。

2011年3月14日，早上去程班次增至13班，并增设两班特别班次由白雪苑开出（7:20、7:30）；黄昏回程增加17:20、17:35、19:00班次，总数共七班。

2011年9月19日，首班车班次增至15班。

2016年5月23日，天巴班次增设到站时间预报。

2016年10月24日，首班车班次又增至16班。

2016年12月12日，调整首班车班次。

2017年12月23日，新增由祥和邨往乌海方向的分段收费。

2018年5月28日，新巴班次增设实时抵站时间查询服务。

2021年3月8日，末班车班次减至11班。

2023年6月18日，因应小野综合发展项目的建造工程，小野站公共运输交汇处临时封闭，往上环方向位于该处的巴士站迁往小野大道东行近D1出口的临时停车场。

2023年7月1日，因应城巴与新巴专营权合并，改由夫巴及城巴联营。