市区常规线路 |
主管机构 | 大都会运输 |
运营商 | 电车营业所(9-) |
停车场 | 动物园前枢纽站(与102路共用) |
使用车辆 | 青年JNP6120BEV1(JNP-WG120G) |
状态 | 运营中 |
开行日 | 1958年4月28日 |
线路类型 | 弓充式无轨电车线路 |
起点站 | 动物园前 |
途经 | 三途川路、大西门西路、大西门东路、西大路四条、西小门路、文笔路、北之丸路、七一六路、北川边路、东小门路、群玉路、小印度路、上下九路、蜡纸厂路、会文门西路、蓝鸟站西路 |
终点站 | 蓝鸟站西口 |
单程营业里程 | 12.9公里 |
营业时间 | 04:50-23:00 |
发车间隔 | 5-10分钟一趟 |
票价 | 2元 |
换乘 | 1号线:上下九站 2号线:大西门站、会文门站、蓝鸟站 5号线:会文门站 7号线:天王寺公园站(动物园前)、西大路四条站 13号线:群玉小镇站、上下九站 19号线:野并站 |
竞争交通 | 蓝鸟巴士102路 |
1958年4月28日:无轨电车03路开通,从动物园前到会文门,全程11.93公里,被评为蓝鸟市安全服务线路且一直至今。
1969年:南段延长一站至蓝鸟站。
1976年:线路号更名为103路。
1982年3月15日:蓝鸟市电车公司使用柴油巴士开通动物园前-会文门的103路急行,1984年7月11日延伸至蓝鸟站东口。
1999年:由于上下九路改为步行街,拆除无轨电车线网,103路由伊卡路斯280T型铰接无轨电车陆续更换为申沃SK5105GP型单机双源电车。
2000年10月1日:上下九路步行街南段建成,塞维利亚西街以南改经群玉路、小印度路、黄家祠三路至上下九路。
2001年:由初代直流电机申沃SK5105GP更换为使用三菱GTO-VVVF牵引逆变器的交流电机申沃SK5105GP。
2001年2月12日:为配合天王寺西路与动物园-天王寺公园地区道路改造,原上溪营业所运营的103路急行(汽车)撤销,103路(电车)增加车次。
2007年初:由申沃SK5105GP型单机双源电车陆续更换为由宇通客车、华江电力机车研究所、蓝鸟电车制造厂共同开发的ZK5120A型单机双源一踏低入口无轨电车。
2008年:大都会运输电车营业所103路车队被木华总工会授予木华工人先锋号称号。
2012年8月23日:由ZK5120A型单机双源低地台电车更换为ZK5120A1型单机双源低地台电车。
2017年,由ZK5120A1型单机双源低地台电车更换为青年JNP6120BEV1型单机双源低地台电车,上MAN车标。
2019年10月15日:配合上下九路步行街北段建设,沙洲路以南改经北川边路、东小门路至新上下九市场。
站名 | 行政区划 | 地铁换乘 | 主要设施 |
动物园前 | 西区 | 7号线:天王寺公园站 | 天王寺公园·蓝鸟动物园 动物园前枢纽站 |
二花园 | 西区 | 韭菜坪大厦 矿业发展大厦 | |
百万遍 | 西区 | 木华建设部 | |
野并大厦 | 西区 | 野并商圈 | |
野并东(去向) 野并北(回向) | 西区 | 19号线:野并站 | 蓝鸟御苑 |
电车车库 | 西区 | 木华开发银行 大都会运输电车营业所 | |
公园路 | 西区 | 明月宫宾馆 | |
大西门西 | 西区 | 西门医院 | |
大西门 | 西区 | 2号线:大西门站 | 大西门南华大厦 |
大西门东 | 西区 | 蓝鸟金融城 | |
黑塔寺东 | 西区 | 蓝鸟大学附属医院 黑塔寺 南华祠 | |
西大路四条 | 西区 | 7号线:西大路四条站 | 西大路四条老街区 |
西小门 | 西区 | 西冰库大教堂 | |
河岸公园南门 | 西区 | 河岸公园南门 | |
玄武门 | 东区 | 古皇居 北之丸公园 | |
沙洲路 | 东区 | 蓝鸟大学旧校区 | |
骑楼 | 东区 | 蓝鸟妇产科医院 蓝鸟第六十五中学校 蓝鸟骑楼遗迹保护区 | |
东小门路 | 东区 | 13号线:群玉小镇站 | 蓝鸟猪灵族大厦 群玉风情街 |
新上下九市场 | 东区 | 新上下九市场 | |
小印度路 | 东区 | 蓝鸟印度人学校 蓝鸟医科大学 | |
上下九路 | 东区 | 1号线、13号线:上下九站 | 南华新世界 上下九百货大楼 |
蜡纸厂 | 东区 | 且介约 | |
蜡纸厂路 | 东区 | 且介约 | |
会文门西 | 东区 | 2号线、5号线:会文门 | 会文门宾馆 蓝鸟市第六十九中学校 |
蓝鸟站西路 | 东区 | 2号线、5号线:会文门 | 蓝鸟站 |
蓝鸟站西口 | 东区 | 木华国铁 | 蓝鸟站 |
市区常规线路 |