蓝鸟巴士10路，是木华社会主义共和国蓝鸟直辖市的两条沿着蓝鸟老城厢（旧一环路）环状行驶的巴士线路的通称，于1981年开通，此前在1954年另有一代10路，已于1976年更名为44路。目前的10路由大都会运输电车营业所运营，包括按照行驶方向划分的顺时针线路和逆时针线路，其中的顺时针线路是木华工人先锋号线路之一。

10路与蓝鸟地铁2号线全线完全并行，然而没有影响10路的客流量，被称为蓝鸟巴士当中的山手线。10路在首末站（逆时针的次南约和顺时针的高井贝）可以连续乘坐，乘客只需在终点站换乘另一辆车，换乘时上下车均无需刷卡。

现时的10路开线于公历1981年1月1日，当时是围绕蓝鸟老城厢的环行急行线路。顺时针称为小回，以天王寺为首末站，线路长23.41公里。逆时针称为大回，以秀华路为首末站，线路长23.5公里。之后小回发车点迁至红边门（讹传，实为洪边门），线路长变为23.66公里。

1986年8月11日，小回发车点迁至高井贝，路长变为23.45公里。

1987年1月，大回发车点迁至蓝鸟北站，路长不变。

1988年12月26日，蓝鸟新一环路东段竣工，10路逆时针经过白边门时改经立交桥，路长变为24.2公里。

1991年12月9日，蓝鸟新一环路西段竣工，10路顺时针经过红边门时改走辅路，路长变为23.49公里。

10路开线后长时间使用伊卡路斯280型17米柴油铰接车——自索米尼亚引进，由威州OEM生产，当时的木华地区并不具备生产铰接式客车的能力。西历20世纪末至21世纪初先后使用过18米沃尔沃B10MA铰接车，2004年蓝鸟全运会前更换为18米曼恩A75（SG313F）柴油铰接车。

2017年2月，10路逆时针率先更换12.8米曼恩A95（ND323F）柴油双层车。10路顺时针先是更换为18米梅赛德斯-奔驰Citaro O530G柴油铰接车，而后因为车辆调配等原因，全部更换为10米三菱扶桑2PG-MP38FK柴油单机车。

地王寺北站：可换乘由地王寺枢纽站发往石厦区、谷坦区、顺化区的所有巴士线路，以及蓝鸟地铁2号线、北鼎电铁北环线、京江电铁江东机场Access线。

大东门南站：可换乘蓝鸟巴士BRT2路、蓝鸟地铁2号线、8号线。

秀华路站：邻近秀华路市场。

中正门南站：可换乘蓝鸟地铁1号线、2号线，蓝鸟巴士1路，邻近蓝鸟古观星台。

白边门站：邻近古城墙公园及蓝鸟站南口。

会文门西站：可换乘蓝鸟地铁2号线、5号线，邻近蓝鸟新天地中心。

大南门东站：可换乘蓝鸟巴士BRT1路、蓝鸟地铁2号线、13号线，邻近蓝鸟铁道博物馆大南门分馆、大南门商圈。

振武门东站：可换乘蓝鸟地铁2号线、7号线。

中山门南站：可换乘蓝鸟地铁1号线、2号线，蓝鸟巴士1路，邻近中山门百富大厦、蓝鸟金融城。

蓝鸟儿童医院站：邻近蓝鸟儿科总医院。

大西门北站：可换乘蓝鸟巴士BRT4路、蓝鸟地铁2号线，邻近蓝鸟华洲大厦。

天王寺南站：可换乘蓝鸟地铁2号线、4号线、北鼎地铁北环线，以及由蓝鸟北站始发的蓝鸟广域快速列车S5路线、京酉城际新干线车次。

威清门西站：可换乘发往北鼎区、四方山、花京区方向的巴士线路。

大北门西站：可换乘蓝鸟地铁2号线、13号线。

北山门西站：可换乘蓝鸟巴士BRT3路。

喇嘛寺东站：可换乘蓝鸟地铁2号线、5号线，邻近指北宫公园。