羽泽民国的乐进电气（Rakushin）与该公司合作，Linkker LM312在羽泽以“乐进Jupiter（Rakushin-Jupiter）”纯电动客车的名义销售。现时除了松京都公车外，首都圈路公车，川泽府公车等诸多大城市和发达地区的公车事业者也购买了这款车。只不过长度有所缩短，改为11米级且双门。

浦天公共巴士一共引入20辆Linkker，其中浦运输和浦铁巴士各10辆，是目前浦天唯一的非Made in China纯电动巴士，也是浦天唯一的快充式纯电动巴士。但是，其续航也是浦天诸多纯电动巴士里面最低的。此车采用日本开发的Cha-De-Mo式充电手段，车身则由西关客车制造厂生产，12米级，三门，一踏低地板，电池置于空调后方。

此车虽然是欧洲进口“高级货”纯电动，但是浦天诸多巴士司机对其评价较低，没有中国生产的纯电动评价高。