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源丰考斯特

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上次编辑于 2023/7/12 17:00:34
创建者梓歆 平浪风云 地球II 地球Ⅳ 苍星
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简介

源丰考斯特(Yuanfeng Coaster)是一款由桂兰源丰汽车公司引进自日本丰田汽车的Coaster而生产的小型巴士,仍然沿用了Coaster之名,在桂兰被称为“考斯特”。2004年西滨客车从源丰汽车分离,源丰考斯特亦改称西滨考斯特。

设有多个版本,分别有短轴版(16-17座位,6.2米长)、长轴版(19-24座位,6.9米长,可选装双门)以及超长轴版(23-28座位,7.7米长,可选装双门)。

现实中丰田考斯特没有LNG、CNG和纯电动版本,而源丰考斯特考虑到不同的市场需求,在吸收丰田技术的基础上,给创新出来了。另外也提供了不同的外观选择,不只仅有原厂。

在桂兰乃至整个极东亚小型巴士发展史上拥有不可磨灭的地位,被誉为“极东亚最成功的小型巴士”。

竞争对手:铠威玫瑰(三菱扶桑Rosa),铠威康恩迪(现代County),桂汽碧莲(日产Civillian),笃初雷龙宇通T7,笃初新光金旅XML6601J18C、XML6662J18C、XML6701J18等。

源丰考斯特
别名雀田利耶舍II
制造商

源丰汽车

雀田汽车

西滨客车

生产商

源丰汽车

雀田汽车

西滨客车

笃初日野

西关客车制造厂

民安商用车

内部设计代号

YF6620/XBK6620/SZM6620

YF6700/XBK6700/SZM6700

YF6770/XBK6770/SZM6770

车辆类别小巴
梯级

二级踏步

三级踏步

引擎4缸/6缸
燃料

汽油

柴油

LPG(液化石油气)

CNG(压缩天然气)

LNG(液化天然气)

柴油-电

变速箱6MT、5MT、6AT、4AT
6.2-7.7米
2米
2.6米
发展
第一代(源丰考斯特I)

1969-1982,车身采用四盏圆形车头灯的设计,配上左右向上翘起的防撞栏栅,并附设一对雾灯。

第二代(源丰考斯特II)

1982-1992,加装空调系统,车身重新设计。

第三代(源丰考斯特III/西滨考斯特III)

1992-2017,期间历经三次小改款,有五种不同的车身。车身更加圆润,最经典、最常见的一款考斯特。另有LPG、LNG、CNG和汽油版。

2004年西滨客车从源丰汽车分离,源丰考斯特亦改称西滨考斯特。

除了考斯特原装脸型,2013年起另有一种金旅脸型(参考XML6662J18C)可选择。

2011年起有一部分交由雀田汽车贴牌生产,以“雀田利耶舍II”的名义销售。

第四代(西滨考斯特IV)

2017-至今,车身全部重新设计,更具现代化。除了最基础的柴油、LNG、CNG、LPG和汽油版,还有油电混动和纯电动版。

同样一部分由雀田贴牌,以“雀田利耶舍II”的名义销售。

第一代源丰考斯特
第二代源丰考斯特
第三代源丰考斯特(一期)
第三代源丰考斯特(二期改款)
第三代源丰考斯特(三期改款)
第三代西滨考斯特(仿金旅款)(图源巴士档案站,侵权请联系删除)
第三代源丰考斯特(四期改款)
第四代源丰考斯特(现行款)
使用情况

因为源丰考斯特的可靠性及成本效益皆高,源丰考斯特不仅在极东亚的桂兰共和国浦天共和国笃初人民共和国等国家很普遍,还走到了蓝星甲秀共和国离香自治领(桂兰)

在桂兰和离香,源丰考斯特一般是村村通、社区微公交等线路使用(相比之下桂兰领导高官出行的公务车则是桂汽碧莲)。

在笃初内地,源丰考斯特一般作为领导、高官出行的公务用客车,也有进入民用和公交市场的,由笃初日野生产。

在笃初玄凤特区,几乎所有的玄凤小型巴士营运商都使用源丰考斯特为车队主力。

在浦天,几乎所有的浦天小型巴士营运商也都使用源丰考斯特为车队主力。

在甲秀,源丰考斯特是小型巴士中最常见的一款。

此外,浦天警察部队和浦光部队也有引入源丰考斯特。2008年中,浦天警察部队率先引入32辆源丰考斯特,用于警察机动部队作新运兵车,逐步取代旧款的梅赛德斯-奔驰Vario。之后浦光部队也引进考斯特作为运兵车。

浦天警察部队的考斯特为求达至保安关系,所有车窗皆使用了防爆玻璃及装设了防暴网。而浦光部队的则是作为“隐形运兵车/便衣运兵车”,警车的配置,但伪装为公共小巴。

玄凤特区警务处也引进考斯特,用途与浦天警察部队的一致。

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