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金途巴858路

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上次编辑于 2023/6/14 15:37:10
创建者耿万雅 平浪风云 地球II 地球Ⅳ
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简介

金途巴858路是浦天共和国的一条巴士干线、快线,往来艾兰与广源机场,途经Samangjin(三浪津)、Yatsen(逸仙)、Selena Camp(西里那营地)、Tung Pei Mong(东北旺)和Sen Hoi(前海),858路在逸仙和广源机场之间经由西里那高速公路和淡思唯高速公路,途中巨站快车,循环运行(到终点站以后立折),全长73.4km(单向长36.7km),若以总长度来看,858路是浦天最长的巴士路线,若以单向长度来看,则最长的是浦铁巴士61路。

受广源机场地下场站限高,858路不得使用双层车,只能使用单层车和铰接车。

858路在浦铁巴士时期的旧点阵式行先显示器
金途巴858路
首末站艾兰巴士换乘站-广源机场(循环)
途经艾兰大道9号、三浪津道、三浪津路、逸仙大道2号、蓝拓大道、西里那高速公路、雅尼京路、淡思唯高速公路、东北旺路、穿岛高速公路、广源机场内部道路
路线长度73.4km(单程36.7km)
运行时间3小时(单程1小时30分钟)
地域专营权三浪津-逸仙地域专营权
经营业者金途巴
所属车厂万代车厂
使用车辆

单层巴士:曼恩A22(12米)

铰接巴士:曼恩A24(18米)

均为一踏

起点站运营时间05:15-23:15(之后直到次日00:30,艾兰出发的班次改号858A路,以逸仙大道2号为终点站)
终点站运营时间06:19-次日00:34
班次密度每6-9分钟发一趟车
车费里程计价,参见“浦天公共巴士”词条中的“巴士&铁道票价表”
概要

浦天858路巴士是一条长大干线与快线,往返于艾兰、三浪津和逸仙住宅区之间,并向东延伸至广源机场。其大部分路线沿着西里那高速公路、淡思唯高速公路和穿岛高速公路行驶,全长73.4公里,是浦天最长的巴士路线(在夜班路线NR7路于2014年截线以后),从逸仙到广源机场的车程只需要约38分钟。

858路开通于1996年,当时由浦铁巴士的前身浦天穿岛巴士经营,2004年-2021年间,858路由浦铁巴士经营,2021年以后858路移交外资业者金途巴经营。

作为从浦天北部的住宅区到广源机场的最速交通连接,以及在北部大型城镇之间的连接,858路全天拥挤度都在中高水平。

浦天共和国(浦铁集团)和西关社会主义共和国西关国家铁路)合作工程之一的“浦机城际铁路”(浦天艾兰站-广源机场)将与858路大致重合,有望缓解858路的拥挤情况。

858路按顺序依次经过广源机场T1、T2、T3航站楼,途经广源机场地下巴士场站——同时也是广源机场货物装卸区。车上随车配备浦光部队安保,在858路巴士进入T1、T2和T3航站楼之前,将对任何无人看管或可疑物品进行安全检查——这是被白狐义则多次袭击而产生的PTSD措施。巴士司机可以在T2航站楼附近的车站短暂如厕。

由于地下场站的的高度限制,858路无法使用双层巴士,但是858路的客流量又很大,所以只能选择铰接巴士(浦天称为通道车/大通道)作为大客流时的应对措施。

当广源机场地下场站关闭时,巴士将改到T1/T2/T3航站楼的地上临时巴士站出发。

巴士司机如果看到任何可疑的人或物品会立即暗中通知浦光部队队员处理。

2020年1月31日,浦铁东海岸线通车仪式恐袭事件前,为阻止白狐义则,浦光部队与LTA合作,封锁了许多通往艾兰站的道路。因而858路暂时绕行艾兰大道2号与艾兰大道5号,不再进入艾兰巴士换乘站。恐袭事件后858路恢复原线运行,部分车辆承担运输受伤浦光部队队员的任务。

接驳的铁路站

艾兰站、三浪津站、逸仙站、诺特站、广源机场站

辅助路线
858A路:艾兰巴士换乘站→逸仙大道2号

每日23:27-00:30运行,不设回程

858B路:雅尼京→雅尼京(循环)

经由广源机场,工作日07:29-08:00运行

使用车辆

858路过去拥有混动车,现时则全为柴油车

现时配车

曼恩A22

曼恩A24

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孙岚实名上网
2023/6/14 12:07:41
哇,还有铰接
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